購(gòu)買(mǎi)奧迪 A6L，45 TFSI 臻選致雅/動(dòng)感型性?xún)r(jià)比最高。這款車(chē)在動(dòng)力與配置間達(dá)到了良好平衡，價(jià)格也較為合理。它搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，日常駕駛與高速超車(chē)都游刃有余。配置上，矩陣式 LED 大燈、前排電動(dòng)真皮座椅等一應(yīng)俱全。與其他版本相比，它既不過(guò)度追求高端配置而使價(jià)格高昂，又能滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的需求，為用戶(hù)帶來(lái)舒適且實(shí)用的駕乘體驗(yàn) 。

先看與入門(mén)級(jí)的 40 TFSI 豪華致雅/動(dòng)感型對(duì)比，45 TFSI 臻選致雅/動(dòng)感型價(jià)格雖高出 2.4 萬(wàn)元，可卻增添了前后分段式電動(dòng)天窗和后排獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)等實(shí)用配置。后排獨(dú)立空調(diào)能讓后排乘客根據(jù)自身需求調(diào)節(jié)溫度，極大提升了乘坐的舒適度；分段式電動(dòng)天窗不僅增加了車(chē)內(nèi)采光，也讓駕乘氛圍更加通透。

再對(duì)比 45 TFSI quattro 臻選致雅/動(dòng)感型，價(jià)格高出 2.5 萬(wàn)元，增加了 quattro 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、360 度全景影像和前排座椅加熱等。quattro 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能提升車(chē)輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性與穩(wěn)定性；360 度全景影像讓停車(chē)、挪車(chē)更加便捷安全；前排座椅加熱在寒冷天氣里給駕駛者帶來(lái)溫暖。

至于 45 TFSI quattro 尊享致雅/動(dòng)感型，價(jià)格差 3.7 萬(wàn)元，增加電動(dòng)感應(yīng)式后尾門(mén)、后排座椅加熱、B&O 品牌音響和車(chē)內(nèi)后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等。電動(dòng)感應(yīng)式后尾門(mén)讓取放物品更輕松；后排座椅加熱照顧了后排乘客；B&O 品牌音響帶來(lái)高品質(zhì)音效；后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾則保護(hù)了車(chē)內(nèi)隱私。

頂配 55 TFSI quattro 旗艦致雅/動(dòng)感型雖配置豐富，但價(jià)格過(guò)高。而 45 TFSI 臻選致雅/動(dòng)感型沒(méi)有過(guò)于高昂的價(jià)格，卻擁有足以滿(mǎn)足日常使用的動(dòng)力和豐富配置，在眾多版本中脫穎而出，成為性?xún)r(jià)比之選。不過(guò)購(gòu)車(chē)畢竟是大事，最終的選擇還是要結(jié)合個(gè)人的實(shí)際預(yù)算、喜好以及日常的使用場(chǎng)景等來(lái)綜合考量 。