法拉利的新能源車型發(fā)展勢頭良好。

2025 年第四季度，法拉利將推出首款全新純電動車型。新車前臉類似旗艦車型 SF90，扁平造型加狹長頭燈組通過進氣口相連，下部前保險杠大尺寸進氣口提升散熱和運動感。

車身側(cè)面融合 Purosangue SUV 設(shè)計理念，溜背式車頂和上揚窗線極具侵略性，大尺寸輪轂增強戰(zhàn)斗氣息。

在性能方面，法拉利 CEO 表示新車會非?？欤３制放评砟畈蛔?。新車定位類似 Purosangue，采用跨界風(fēng)格。目前車輛最終定價不清楚，但此前超過 50 萬美元的預(yù)測被否認。

法拉利的全新工廠“E-building”已啟用，負責(zé)生產(chǎn)包括首款純電動汽車在內(nèi)的所有車型，相關(guān)電氣部件也在此生產(chǎn)，工廠投資約 2 億歐元。

法拉利計劃到 2030 年，純內(nèi)燃機車占汽車銷量的百分之二十，約百分之四十是插電混動車型，百分之四十是純電車型。

法拉利首款純電動車型開發(fā)順利，硬件在環(huán)技術(shù)應(yīng)用縮短開發(fā)時間和降低成本。產(chǎn)品營銷總監(jiān)表示新車即便取消內(nèi)燃機也能提供“真實”的聲音，讓人期待是否能完美復(fù)刻 V12 發(fā)動機聲浪。法拉利不會徹底放棄 V12 發(fā)動機，直到法律禁止。

法拉利 Alto 概念車設(shè)計激進現(xiàn)代，計劃 2025 年量產(chǎn)，由兩位學(xué)生完成，前臉設(shè)計獨特，能隨車速變化發(fā)聲，視覺呈現(xiàn)新穎，后部設(shè)計醒目。

公司首席執(zhí)行官試駕并高度評價，還積極研發(fā)聲音“再現(xiàn)裝置”專利技術(shù)。總的來說，法拉利在新能源車型發(fā)展上積極探索，平衡性能與環(huán)保，有望引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。