路虎品牌曾被德國、美國、印度的企業(yè)收購過。起初，在1994年德國寶馬收購了羅孚及路虎品牌；到2000年，美國福特又從寶馬手中買下路虎；2008年全球金融危機(jī)時(shí)，福特將路虎轉(zhuǎn)讓給了印度塔塔汽車公司。歷經(jīng)多個(gè)國家企業(yè)的收購，路虎在不同階段有著不同發(fā)展，最終在塔塔麾下繼續(xù)書寫著自身豪華越野的傳奇篇章。

1994年，德國寶馬汽車以8億英鎊的價(jià)格收購了羅孚及路虎品牌，這使得路虎開啟了一段新征程。寶馬作為實(shí)力強(qiáng)勁的汽車巨頭，無疑為路虎帶來了更先進(jìn)的技術(shù)和理念。然而，這段合作并非一帆風(fēng)順，路虎在寶馬旗下并沒有給其帶來預(yù)期的收益，反而出現(xiàn)虧損，最終在2000年，寶馬將路虎賣給了美國的福特汽車。

福特汽車以39億美元的價(jià)格將路虎收入囊中。在福特旗下，路虎得到了更多資源的支持，產(chǎn)品線不斷豐富，憑借自身出色的越野能力，在市場上站穩(wěn)腳跟，進(jìn)一步提升了品牌影響力。

但命運(yùn)的齒輪仍在轉(zhuǎn)動(dòng)，2008年全球金融危機(jī)爆發(fā)，汽車行業(yè)也受到巨大沖擊。福特為了應(yīng)對危機(jī)，決定出售旗下部分品牌，路虎便在其中。最終，印度的塔塔汽車集團(tuán)以23億美元的價(jià)格收購了路虎。塔塔汽車的收購，讓路虎迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。塔塔為路虎提供了穩(wěn)定的資金支持和廣闊的市場空間，路虎憑借獨(dú)特的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和全地形反饋機(jī)制，在豪華越野領(lǐng)域持續(xù)發(fā)光發(fā)熱，贏得了全球消費(fèi)者的喜愛。

路虎品牌在被德國、美國、印度企業(yè)收購的過程中，雖歷經(jīng)波折，但也不斷發(fā)展。不同國家企業(yè)為其帶來了不同的資源與理念，促使路虎在豪華越野領(lǐng)域始終保持獨(dú)特魅力，書寫著屬于自己的輝煌歷史。