北京汽車搖號中簽率較低，不太好搖。普通小客車指標中簽率常低至0.117%，意味著約854人中才有1人能中簽，個人申請者中簽率約為1:40.82 。這主要是因為申請人數(shù)眾多，而指標數(shù)量有限。盡管北京市出臺了如階梯倍率機制、家庭搖號政策等措施來優(yōu)化，但由于競爭激烈，要想中簽仍頗具難度，需要做好長期搖號的準備。

從具體數(shù)據(jù)來看，2024年普通車指標約3萬個，而有效編碼卻超300萬，理論中簽率僅約1%。如此懸殊的比例，足見其競爭之激烈。并且，不同類型指標的中簽率存在差異，新能源指標相對普通小客車指標來說，中簽率會高一些，比如2025年家庭新能源指標中簽率預計達40%，個人為10% 。

影響中簽率的因素眾多。政策變動對其影響頗大，像是2025年北京增發(fā)4萬個家庭新能源指標，這一舉措必然會改變新能源指標的中簽概率。申請人數(shù)的波動也不容小覷，促銷活動或者油價變動，都可能刺激申請人數(shù)大幅增加，進而影響整體的中簽率。

不過，大家也并非毫無辦法提高中簽率。可以組建高積分家庭參與搖號，因為家庭積分有相應的計算規(guī)則，主申請人積分加上其他成員積分乘以關系系數(shù)就是家庭積分，高積分家庭在搖號中更具優(yōu)勢。轉投新能源指標也是一個不錯的選擇，其相對較高的中簽率能增加成功的機會。此外，利用階梯規(guī)則，隨著搖號次數(shù)的積累，中簽率會逐步提升。

總之，北京汽車搖號中簽率受多種因素制約，雖然不好搖，但只要深入了解政策，掌握合適的方法，還是有可能提高中簽概率，早日獲得心儀的車牌指標，實現(xiàn)購車夢想。