問(wèn)
半掛車倒車有哪些常見(jiàn)誤區(qū)?
半掛車倒車常見(jiàn)誤區(qū)有以下這些:
1. 認(rèn)為半掛車倒車是反方向。這是錯(cuò)誤的,方向只有左和右。半掛車倒車其實(shí)是用一體車的車尾推著掛車的前箱角走,左打方向一體車尾往左就把掛車的前箱角推左邊,右打方向一體車的車尾就把掛車的前箱角推右邊。
2. 一把打死方向。半掛車倒車是邊倒車邊修正的,不能一把打死方向。
3. 倒車前未調(diào)整好車頭和車身。倒車前要調(diào)整好車頭和車身,盡量保持車頭和掛車平直,或者車頭歪向目標(biāo)車位一側(cè)。
4. 不注意觀察后視鏡。倒車時(shí)要觀察好左右后視鏡,了解車輛具體的方向和位置。
5. 不了解主車與掛車的夾角變化規(guī)律。比如半掛倒車時(shí),主車與掛車所成夾角是自行發(fā)散的,需要通過(guò)正確轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來(lái)控制。
6. 轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)未形成合適夾角。轉(zhuǎn)彎倒車應(yīng)想辦法讓主車和掛車之間朝著轉(zhuǎn)彎方向形成合適夾角,并保持不變。
7. 忽略車頭與車尾兼顧。半掛車廂長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)內(nèi)、外輪差大,需同時(shí)兼顧車頭與車尾,否則易刮碰。
8. 不懂得反復(fù)打方向盤。半掛車倒車時(shí),無(wú)論是直行、轉(zhuǎn)彎還是更復(fù)雜的倒車任務(wù),都需要向左右兩個(gè)方向反復(fù)打方向盤。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
老年電動(dòng)代步四輪車的荷載人數(shù)一般為 3 至 4 人,部分車型能荷載 5 人。老年電動(dòng)代步四輪車款式多樣,不同車型座位布局有別。常見(jiàn)的多為兩座、三座或四座設(shè)計(jì),像恩萊德 F10 有單座和雙人座版本,新鴿 K3 是五門四座;也有嘉一四輪車、CH
二手車保險(xiǎn)費(fèi)用通過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)兩部分計(jì)算得出。交強(qiáng)險(xiǎn)依據(jù)車型、座位數(shù)不同有固定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),像 6 座以下二手家用車交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元。商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算公式為二手汽車保費(fèi)=保額×費(fèi)率×費(fèi)率因子×折扣系數(shù),各險(xiǎn)種也有具體算法,比如車輛損失險(xiǎn)保費(fèi)=基本
奧迪 Q2L 和寶馬 1 系的智能科技系統(tǒng)難分伯仲,各有千秋。奧迪 Q2L 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能全面,自適應(yīng)巡航在復(fù)雜路況下能自動(dòng)調(diào)節(jié)車速與距離,碰撞預(yù)警也更為敏銳,還配備 360 度攝像頭和自動(dòng)泊車功能。寶馬 1 系雖在某些特定功能上表
問(wèn)靜音輪胎哪個(gè)牌子在濕滑路面靜音效果也好?
米其林、馬牌、鄧祿普、普利司通、韓泰、朝陽(yáng)等品牌的部分靜音輪胎在濕滑路面的靜音效果也不錯(cuò)。米其林浩悅 4 降噪強(qiáng),Primacy 4 濕地抓地佳;馬牌三維輪胎花紋設(shè)計(jì)讓靜音性能出眾。鄧祿普性能均衡,節(jié)能輪胎濕地抓地良好。普利司通運(yùn)動(dòng)操控型輪
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?