寶馬 735i 的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

開(kāi)啟方式簡(jiǎn)單，按一下方向盤(pán)左側(cè)按鈕就行。

能精準(zhǔn)識(shí)別機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，保持安全車(chē)距跟車(chē)。即便駕駛員走神，系統(tǒng)也能繼續(xù)跟車(chē)，前方車(chē)輛制動(dòng)它也能隨之制動(dòng)，避免追尾危險(xiǎn)。

高速公路輔助駕駛功能，跟車(chē)車(chē)速限制從 60km/h 以?xún)?nèi)提升至 130km/h 以?xún)?nèi)，負(fù)責(zé)車(chē)距和車(chē)道控制。

還有人眼激活控制的自動(dòng)變道功能，雖有風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，但代表創(chuàng)新。

交通擁堵輔助功能在特定道路上能讓駕駛員放開(kāi)雙手，車(chē)輛自動(dòng)跟隨前車(chē)，但攝像頭會(huì)監(jiān)控駕駛員雙眼，視線(xiàn)離開(kāi)會(huì)提醒并退出。

電容感應(yīng)式方向盤(pán)能精準(zhǔn)探測(cè)駕駛員對(duì)方向盤(pán)的控制狀態(tài)。

變道輔助在速度高于 70 公里/小時(shí)且符合條件時(shí)可自動(dòng)檢測(cè)周?chē)h(huán)境并變道，油門(mén)和制動(dòng)調(diào)校到位，過(guò)程順滑穩(wěn)健。

它涵蓋了一系列先進(jìn)功能，像帶有主動(dòng)側(cè)面碰撞保護(hù)功能的車(chē)道偏離報(bào)警裝置、預(yù)防尾部碰撞以及交叉車(chē)流警示功能等。

配備的帶自動(dòng)啟停技術(shù)的自適應(yīng)巡航與車(chē)道保持系統(tǒng)，能在 0 - 210km/h 速度間自由切換，保持車(chē)輛安全行駛在車(chē)道中間。

車(chē)輛行駛到 30km/h 以上，按下自適應(yīng)巡航按鈕，電子儀表盤(pán)上的方向盤(pán)形狀會(huì)從灰色變?yōu)榫G色，表明自適應(yīng)巡航系統(tǒng)啟動(dòng)。

按下跟車(chē)距離按鈕，可調(diào)節(jié)與前車(chē)距離。車(chē)道保持輔助功能啟動(dòng)后，儀表盤(pán)上的道路線(xiàn)會(huì)從灰色變?yōu)榫G色。若駕駛員未打轉(zhuǎn)向燈并線(xiàn)，方向盤(pán)會(huì)震動(dòng)提示并自動(dòng)修正，車(chē)輛還能自動(dòng)識(shí)別車(chē)道限速并給出提示。

系統(tǒng)要求駕駛員雙手放在方向盤(pán)上，否則會(huì)有提示，若仍未改正則自動(dòng)關(guān)閉自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

還有自動(dòng)循跡倒車(chē)功能，車(chē)輛速度在 35km/h 以下，發(fā)現(xiàn)無(wú)法前行或停車(chē)時(shí)，能自動(dòng)倒回 50 米。

在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了深度的本土化測(cè)試與調(diào)教，針對(duì)中國(guó)獨(dú)有交通路況和駕駛習(xí)慣完成了充足的優(yōu)化和性能改進(jìn)，比如對(duì)車(chē)輛插隊(duì)的判斷、特有交通標(biāo)識(shí)的識(shí)別等。

高度重視安全性，同時(shí)致力于為客戶(hù)帶來(lái)愉悅的駕乘感受。