電動車容易自燃的情況主要有以下幾種：

一是非法改裝或過度使用的電動車。一些車主為提升速度和續(xù)航里程，擅自改裝車輛，比如更換大容量電池、調(diào)整電機控制系統(tǒng)等，這會破壞原車電氣平衡，使線路負(fù)荷過大，容易引發(fā)火災(zāi)。過度使用電動車，如長時間連續(xù)行駛或頻繁快速充放電，也會加速電池老化和磨損，增加自燃風(fēng)險。

二是使用劣質(zhì)或不合格電池的電動車。部分電動車品牌為降低成本，選擇價格低廉、質(zhì)量不過關(guān)的鋰離子蓄電池，這些電池可能存在內(nèi)部材料缺陷、生產(chǎn)工藝不達(dá)標(biāo)等問題，從而增加自燃的可能性。

三是使用不匹配的劣質(zhì)充電器。非原裝、低價劣質(zhì)的充電器不要用，一定要使用原裝且與電池型號相匹配的充電器，否則不僅影響電池壽命，還有極大的安全隱患。充電時間過長或充電過程中無人看管等不當(dāng)充電行為也可能導(dǎo)致電池過熱、短路等問題，進(jìn)而引發(fā)自燃。

四是電動車的充電環(huán)境不當(dāng)。電動車應(yīng)在干燥、溫度適宜的環(huán)境下充電，高溫、潮濕、陽光直射等惡劣環(huán)境條件會加速電動車的磨損和老化，特別是電池等關(guān)鍵部件更易受影響，長期處于這種環(huán)境的電動車更容易發(fā)生自燃。

此外，過于老舊的電動車，其線路、電源、充電器都會老化，尤其是充電器長期使用不更換，若溫控開關(guān)損壞，內(nèi)部短路就會發(fā)熱發(fā)燙甚至燃燒。鉛改鋰車型也易起火，因為鋰電池需要專門的充電器，原鉛酸電池的充電邏輯不適用于鋰電池，且容易引發(fā)火災(zāi)。劣質(zhì)鋰電池車型也很難保障安全，一些大品牌鋰電池品質(zhì)較好，作坊生產(chǎn)的鋰電池安全性差很多。

所以，要避免電動車自燃，應(yīng)選擇正規(guī)品牌和渠道，不進(jìn)行非法改裝，使用原裝匹配的充電器，注意充電環(huán)境，及時更換老舊車輛和充電器，不購買劣質(zhì)鋰電池。