汽車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中如何考慮人體工程學(xué)?
汽車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮人體工程學(xué)非常重要。
首先是駕駛員視野橢圓形設(shè)計(jì),傳統(tǒng)設(shè)計(jì)按正常坐姿,現(xiàn)在要更優(yōu)化。
人體尺寸是關(guān)鍵,雖一般固定,但受人體工程學(xué)影響,正開(kāi)展全國(guó)性人體測(cè)量,未來(lái)將有精準(zhǔn)大數(shù)據(jù),方便設(shè)計(jì)座椅尺寸提升駕駛體驗(yàn),比如要著重考慮坐姿舒適度。
汽車(chē)從內(nèi)到外發(fā)展以乘客為出發(fā)點(diǎn),人體有工程學(xué)和生物力學(xué)限制,車(chē)輛開(kāi)發(fā)中人體工程設(shè)計(jì)分七個(gè)主題領(lǐng)域,包括座椅、視野、操作和顯示元素、空間感、進(jìn)出口、裝載和服務(wù)等。
包裝開(kāi)發(fā)有技術(shù)和人體工程學(xué)之分,人體工程學(xué)包裝開(kāi)發(fā)用參數(shù)定義和保留安裝空間,早期解決可能的不一致。
車(chē)輛針對(duì)特定百分位數(shù)設(shè)計(jì),不同制造商選擇不同。在概念階段,創(chuàng)建座位盒用于評(píng)估初步概念或收集建議,再創(chuàng)建可駕駛原型。
還有三維 H 點(diǎn)人體模型,包括背板、座板等,模擬成年男子輪廓,用于測(cè)定 H 點(diǎn),是車(chē)身室內(nèi)尺寸關(guān)系基準(zhǔn)點(diǎn),影響操縱方便性等。
座椅參考點(diǎn)是座椅廠家設(shè)計(jì)基準(zhǔn)點(diǎn),車(chē)身設(shè)計(jì)應(yīng)讓實(shí)際 H 點(diǎn)反映設(shè)計(jì) H 點(diǎn)。
人體尺寸因國(guó)家、地區(qū)、人種而異,設(shè)計(jì)要選適宜的人體尺寸和滿足度要求。我國(guó)還沒(méi)中國(guó)人體尺寸三維 H 點(diǎn)人體模型,實(shí)際使用各不相同。
總之,汽車(chē)設(shè)計(jì)要充分考慮人體情況,用人體模型模擬試驗(yàn)獲取信息數(shù)據(jù),結(jié)合實(shí)際研究設(shè)計(jì),像車(chē)身設(shè)計(jì),按身材不同用不同尺寸,這樣才能保障駕駛舒適和安全,控制成本,讓內(nèi)飾等設(shè)計(jì)有良好成效。
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