判斷油管接頭是否需要更換，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先是接頭生銹，如果油管接頭出現(xiàn)腐蝕生銹的情況，那就需要更換了。

其次是軟管鼓包，即便暫時(shí)不會(huì)馬上爆裂，也意味著需要更換。

再者是膠管龜裂，因?yàn)橄鹉z有使用年限，一旦出現(xiàn)龜裂就得更換。

還有就是外傷劃痕，比如在汽車行駛過程中產(chǎn)生的摩擦、刮蹭導(dǎo)致的外傷劃痕，有這種情況也要更換。

另外就是軟管滲油，一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)軟管出現(xiàn)滲油，必須更換。

如果這些情況都沒有，那也建議在剎車管使用 3 年或 6 萬(wàn)公里時(shí)及時(shí)更換，以保障行車安全。

對(duì)于液壓過渡接頭，要查詢接頭周邊的環(huán)境，因?yàn)閷I(yè)油管接頭使用的環(huán)境是封閉的。還要及時(shí)關(guān)注接頭的使用時(shí)間，雖然它是個(gè)小零件，但在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

對(duì)于油管接頭漏油問題，如果發(fā)現(xiàn)球頭與吸油泵或噴油器接觸部位的圓錐體沾有污物，清理干凈后按規(guī)定轉(zhuǎn)矩重新擰緊。若接頭錐面無(wú)明顯損傷，無(wú)需更換新油管，可在高壓油管錐面配合處墊入一段長(zhǎng)約 1 至 2 毫米、直徑約為 5 毫米的塑料管，或放置一片直徑略大于油管內(nèi)徑的紫銅墊片，然后重新擰緊螺母。連接時(shí)要確保螺紋軸線與平面垂直，接頭與平面間使用合適的密封圈，不能隨意替換。