問(wèn)
奔馳 GLC43 的動(dòng)力表現(xiàn)如何
奔馳 GLC43 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它配備 3.0TV6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出高達(dá) 390 馬力,最大峰值扭矩 520 牛米,百公里加速僅 4 秒 9。
從實(shí)際使用來(lái)看,每次深踏油門(mén)都能找到推背感。即便在正常狀態(tài)下行駛,也帶有濃郁的奔馳風(fēng)格,舒適感十足,轉(zhuǎn)向輕盈,油門(mén)不費(fèi)勁,動(dòng)力輸出舒緩。
但從尾部低沉的排氣聲浪和稍深踩油門(mén)帶來(lái)車(chē)身前竄的跡象,能感受到其蓄勢(shì)待發(fā)的沖勁。
在普通模式下,就能滿足各種駕車(chē)需求,速度提升毫不費(fèi)力,提速節(jié)奏取決于右腳力度,可快可慢。
而且,即便與之前的 GLC 300 相比,動(dòng)力也有顯著提升,多出 90kW 和 150N·m。其發(fā)動(dòng)機(jī)與 C43AMG 一樣,性能強(qiáng)大。
總之,奔馳 GLC43 的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,能給駕駛者帶來(lái)良好的體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
影響北京現(xiàn)代悅動(dòng)價(jià)格表波動(dòng)的因素眾多,涵蓋品牌定位、成本、市場(chǎng)、政策等多個(gè)方面。品牌定位上,主打中低端市場(chǎng)追求性價(jià)比,價(jià)格親民。成本控制得力,原材料和制造工藝成本降低讓定價(jià)有空間。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,要應(yīng)對(duì)對(duì)手吸引消費(fèi)者就需調(diào)整價(jià)格。政策方面,優(yōu)
大眾進(jìn)口邁特威在淡季和旺季價(jià)格存在一定波動(dòng)。在購(gòu)車(chē)淡季,比如六月到八月,或者每月中下旬,由于市場(chǎng)需求相對(duì)較低,經(jīng)銷商為了提升銷量,往往會(huì)給出更多優(yōu)惠,消費(fèi)者有更大的砍價(jià)空間。而旺季時(shí),市場(chǎng)需求旺盛,優(yōu)惠力度可能會(huì)相應(yīng)減少。所以綜合來(lái)看,邁特
本田奧德賽的輪胎規(guī)格屬于車(chē)輛底盤(pán)與行駛系統(tǒng)的配置參數(shù)范疇。輪胎作為汽車(chē)與地面接觸的唯一部件,其規(guī)格對(duì)車(chē)輛的操控性、舒適性和安全性有著重要影響。奧德賽不同配置車(chē)型輪胎規(guī)格有差異,最低配為 215/60/R16,其余多是 215/55/R17。
豐田塞納七座商務(wù)車(chē)相比同級(jí)別七座商務(wù)車(chē)具有一定價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。其主力配置車(chē)型價(jià)格大致處于 30 萬(wàn)元上下這一中游水平,2024 新款塞納報(bào)價(jià)在 28.48 萬(wàn)到 39.58 萬(wàn)元之間,部分車(chē)型還有降價(jià)優(yōu)惠。與不同競(jìng)品對(duì)比,面對(duì)埃爾法盡顯親民,較
上劃加載更多內(nèi)容


GLC級(jí)AMG怎么樣?
GLC級(jí)AMG優(yōu)惠信息有哪些?
GLC級(jí)AMG空間怎么樣?
GLC級(jí)AMG性能怎么樣?
GLC級(jí)AMG百公里加速怎么樣?
GLC級(jí)AMG安全配置怎么樣?
GLC級(jí)AMG智駕配置怎么樣?