由PCauto的參數(shù)配置可得知，賽拉圖全系都使用前盤式剎、后盤式剎的剎車系統(tǒng)。這樣剎車系統(tǒng)可應(yīng)付日常的駕駛模式。

　　賽拉圖標(biāo)配四輪碟剎，剎車效果非常靈敏，輕輕一點，速度馬上降下來。

　　PCauto評測人員測試，賽拉圖百公里剎車距離為39.77米。

　　賽拉圖是起亞凝聚了全球?qū)嵙�，�?jīng)過40個月開發(fā)的結(jié)晶之作，代表了起亞品牌在全球最新的設(shè)計方向。東風(fēng)悅達(dá)起亞以此出口車型為原型，結(jié)合中國的道路環(huán)境、氣候條件和消費(fèi)者嗜好，生產(chǎn)出適應(yīng)中國的全新“賽拉圖”。東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖在歐美市場上市一年多，銷量非常好，2005年開始進(jìn)入中國汽車市場，引入后，賽拉圖進(jìn)行了多項技術(shù)改進(jìn)。賽拉圖屬于緊湊性中級轎車，更傾向于家庭用戶，與伊蘭特、速騰等屬于高性能家庭乘用車的代表。賽拉圖在歐美市場上市僅一年，便取得了銷售量超過10萬輛的驕人業(yè)績。東風(fēng)悅達(dá)起亞將其引入中國后，又進(jìn)行了多處全新改進(jìn)，以更貼近中國市場。充滿活力的外觀，突出的安全性及減震性，這些都讓賽拉圖得到社會新銳力量的認(rèn)同。