愛(ài)唯歐剎車(chē)油可以選擇自家的DOT4 HZY4 93730597(81元/升)，每隔2年或30000公里更換一次，每次更換量為1升。

　　根據(jù)PCauto的參數(shù)信息可知，愛(ài)唯歐全系車(chē)型前輪采用通風(fēng)盤(pán)式的剎車(chē)系統(tǒng)，后輪采用鼓式剎車(chē)系統(tǒng)。

　　身為主流高端性能小車(chē)，雪佛蘭愛(ài)唯歐繼承了“性能鋼炮”AVEO RS概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，將機(jī)車(chē)靈魂與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)美學(xué)相融合。外觀鋒利的車(chē)身線(xiàn)條透露出整車(chē)的棱角感和鋒芒的運(yùn)動(dòng)力量;采用突破性獨(dú)立燈罩設(shè)計(jì)的機(jī)車(chē)雙炮筒式前裸大燈與嵌入式熏黑雙筒尾燈相呼應(yīng)，突顯愛(ài)唯歐的運(yùn)動(dòng)視覺(jué);源自雪佛蘭家族式DNA的鋒銳盾形雙格柵、“輪拱外擴(kuò)、車(chē)身內(nèi)縮”的獨(dú)特造型設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了整車(chē)肌肉感，也讓愛(ài)唯歐的外觀造型更具視覺(jué)沖擊力。與外觀相呼應(yīng)，愛(ài)唯歐內(nèi)飾部分亦處處體現(xiàn)出源于機(jī)車(chē)的靈感設(shè)計(jì)。雪佛蘭家族的“飛翼式雙座駕艙”為駕乘者帶來(lái)肆意駕馭的運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮;不對(duì)稱(chēng)的機(jī)車(chē)風(fēng)液晶儀表盤(pán)、源自飛機(jī)渦輪引擎設(shè)計(jì)的旋葉引擎式空調(diào)出風(fēng)口，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。愛(ài)唯歐采用了通用汽車(chē)獨(dú)有的BFI一體化車(chē)身架構(gòu)。這樣的車(chē)身設(shè)計(jì)，可以讓整個(gè)車(chē)身在受力分布上形成一個(gè)整體，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)碰撞能量的最優(yōu)化分散，最大限度地保證乘員艙不變形。愛(ài)唯歐的側(cè)面，采用了一體沖壓成型的制造工藝，大大提升了愛(ài)唯歐的整體車(chē)身剛性以及抗擊側(cè)面碰撞的能力。另外，誕生于通用全球最新小車(chē)平臺(tái)的愛(ài)唯歐，采用了同級(jí)唯一的全框式副車(chē)架，它不僅僅是帶來(lái)卓越的駕駛性能，在碰撞時(shí)，同樣可以提升底盤(pán)的整體剛性。