樂馳改裝輪轂輪胎一般車主更換輪輞的目的，除了損壞之外，最主要的都是為追求外觀的多樣性變化或者為了滿足特殊的功能性需求。如果是純粹為了追求外觀的變化，除了會選用原廠尺寸的輪輞之外，大多數(shù)人都會選擇加大尺寸的輪輞，因為大輪輞在視覺上更美觀，同時能夠對應加大尺寸的輪胎，提供更好的操控穩(wěn)定性，可謂一舉兩得。

　　在選擇要更換的鋁合金輪輞的時候，除了要選自己喜歡的式樣，還要注意鋁圈的造型與散熱效能的關系。輪輞的造型決定制動系統(tǒng)的散熱效率，所以選擇合理造型的輪輞是很關鍵的。在這里我們幫大家分析一些市面上常見的輪輞類型與散熱的關系。

　　1.傳統(tǒng)多爪式　采用傳統(tǒng)的細條五爪或六爪型的設計，屬于經(jīng)典的耐看式樣，這種設計對于制動系統(tǒng)的散熱效率就很有幫助。至于一些三爪或四爪式樣的輪輞，雖然更能夠幫助散熱，但是由于支撐條輻太少，國內的路況又太差，其抗扭曲，耐撞擊的能力和強度令人堪憂。

　　2.輻射線式　采用多輻式，甚至是類似樹枝形狀的造型設計，感覺很有運動氣息，其平衡對稱的鏤空間隔，對散熱很有幫助。

　　3.包覆式　采用多個大面積的輪輻，具有豪華高檔的感覺，不過對于散熱功能來說卻毫無作用，有些反而會因為造型的關系產生聚熱的效果。下面是一組改裝方案：

　　產品名稱：13寸銀色亮面改裝輪轂

　　輪轂直徑值(寸)：13

　　孔距(PCD)值：4x100-114.3

　　偏距(ET)值：35

　　中心孔：54.1-73.1

　　熱配車型：雪佛蘭樂馳/Spark

　　適合車系：雪佛蘭

　　鋁合金輪轂的優(yōu)勢：

　　1、省油：平均每個鋁合金輪轂比相同尺寸的鋼輪轂輕2kg，一臺轎車用5個便省了不起10kg重

　　量。根據(jù)日本實驗，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油。而美國汽車工程師學會

　　發(fā)表的研究報告指出，鋁合金輪轂雖然比一般鋼輪轂貴，但每輛汽車跑到2萬km時，其所節(jié)省的

　　燃料費便足夠抵回成本。

　　2、增加發(fā)動機壽命：根據(jù)發(fā)動機負荷與功率曲線圖，當負荷增大至某一程度后，其功率反

　　呈降低，此邊際將就表示此時每1單位負荷，發(fā)動機將更吃力(特別耗油)，發(fā)動機負荷減輕，

　　自然減少故障，延長壽命。

　　3、散熱好：鋁合金的熱傳導系數(shù)為鋼的3倍。散熱效果好，長途高速行駛之時，也能使輪胎

　　保持在適當?shù)臏囟龋�使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機會。

　　4、真圓度好：精度高達0.05mm，運轉平衡性能佳，有利于消除一般車身超長及方向盤抖動

　　現(xiàn)象。

　　5、堅固耐用：鋁合金輪轂之耐沖擊力、抗張力及熱力等各項強度較鋼輪轂要高。

　　6、美觀：一般鋼輪轂因生產所限，形式單調呆板，缺乏變化;鋁合金輪轂則有各式各樣的

　　設計，加上光澤、顏色效果好，從而提高了汽車的價值與美感