制動器故障原因多樣，涵蓋部件磨損、制動液問題、系統(tǒng)部件損壞以及操作與保養(yǎng)不當?shù)榷鄠€方面。比如，長時間使用會使制動片、制動盤等部件磨損過度；制動液不足、變質(zhì)或制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，會影響制動效果；制動總泵、輪缸活塞等零件損壞，也會引發(fā)故障；而操作不當、缺乏必要保養(yǎng)，同樣可能讓制動器出現(xiàn)故障，影響行車安全 。

部件磨損是制動器故障的常見原因之一。制動片作為直接與制動盤摩擦產(chǎn)生制動力的部件，長時間使用后，其厚度會逐漸變薄。當制動片磨損到接近極限厚度時，摩擦力會顯著下降，制動效果大打折扣。制動盤也會在頻繁的制動過程中受到磨損，出現(xiàn)表面不平整、溝槽等情況，這不僅會影響制動的平穩(wěn)性，還可能導(dǎo)致制動噪音增大。而且，制動蹄片同樣可能因過度使用而磨損過度，使得制動時無法有效抱緊制動鼓，從而引發(fā)制動器故障。

制動液相關(guān)問題對制動器的正常工作影響極大。制動液不足往往是由于制動系統(tǒng)存在泄漏現(xiàn)象，制動液泄漏到其他地方，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的制動液量無法滿足正常制動需求。制動液變質(zhì)也是一個不容忽視的問題，長時間使用后，制動液會吸收空氣中的水分，性能下降，影響制動效果。此外，如果制動系統(tǒng)內(nèi)進入空氣，制動液就無法正常傳遞壓力，導(dǎo)致制動軟綿綿，甚至出現(xiàn)制動失效的危險情況。

制動系統(tǒng)的部件損壞也是導(dǎo)致故障的關(guān)鍵因素。制動總泵作為制動系統(tǒng)的核心部件，其活塞磨損嚴重、皮碗破裂或者出油閥難以打開等問題，都會影響制動油壓力的正常輸出，進而導(dǎo)致制動故障。輪缸活塞和缸管磨損或拉傷、皮碗老化損壞，也會使得制動分泵無法正常工作，影響制動效果。制動油管出現(xiàn)嚴重斷裂、接頭斷開或者有空氣滲入等情況，同樣會破壞制動系統(tǒng)的正常工作秩序。

操作與保養(yǎng)不當也在不經(jīng)意間埋下了制動器故障的隱患。對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里就可能積累過多雜質(zhì)，密封不嚴，真空助力泵也可能失效。剎車油過臟或幾種剎車油混合使用，受熱后容易出現(xiàn)氣阻，剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣等問題也會相繼出現(xiàn)。操作上，長時間下坡時持續(xù)使用剎車，會使剎車片摩擦生熱，剎車轂炭化，最終導(dǎo)致剎車功能完全失效。嚴重超載則會在重力加速度的作用下，加大車輛運動慣性，給制動系統(tǒng)帶來巨大壓力，直接導(dǎo)致剎車失靈 。

總之，制動器故障的原因復(fù)雜多樣，涉及多個方面。為了確保行車安全，我們需要定期對制動系統(tǒng)進行檢查和保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，同時養(yǎng)成良好的駕駛習慣，避免因操作不當對制動系統(tǒng)造成損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）