判斷剎車(chē)總泵好壞，需通過(guò)多方面細(xì)致檢查。首先要查看剎車(chē)系統(tǒng)基礎(chǔ)元件，像剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)鼓的磨損情況，以及剎車(chē)分泵、油管有無(wú)漏油等。接著，若剎車(chē)油使用過(guò)久，可更換并放氣。若問(wèn)題依舊，檢查真空助力泵。此外，觀察剎車(chē)總泵是否漏油、踩剎車(chē)時(shí)有無(wú)泄壓感等也很關(guān)鍵。綜合這些檢查，才能較為準(zhǔn)確地判斷剎車(chē)總泵的好壞 。

當(dāng)檢查剎車(chē)系統(tǒng)基礎(chǔ)元件時(shí)，要著重關(guān)注剎車(chē)片的厚度，若厚度接近極限，會(huì)影響制動(dòng)效果，容易讓我們誤判剎車(chē)總泵問(wèn)題。剎車(chē)盤(pán)表面應(yīng)平整，若有明顯溝槽或不平整，也可能導(dǎo)致剎車(chē)異常。同時(shí)，仔細(xì)查看剎車(chē)分泵是否有油漬滲出，放油螺絲是否牢固，剎車(chē)油管是否有破損跡象，任何一處出現(xiàn)問(wèn)題都可能干擾對(duì)剎車(chē)總泵的判斷。

在更換剎車(chē)油時(shí)，務(wù)必選擇符合車(chē)輛要求的油品。放氣過(guò)程要耐心細(xì)致，確保四個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)分泵都能將空氣排盡，否則可能出現(xiàn)剎車(chē)軟的情況，被誤以為是剎車(chē)總泵故障。

對(duì)于剎車(chē)真空助力泵，要留意密封墊的狀態(tài)。如果密封墊損壞，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)踏板感覺(jué)異常，可能出現(xiàn)助力不足，讓駕駛者覺(jué)得剎車(chē)沉重。若密封墊失去密封作用，還可能導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)工作不穩(wěn)定。

另外，觀察剎車(chē)總泵是否漏油也是重要一環(huán)。若發(fā)現(xiàn)有油液滲出，很可能是總泵皮碗老化。踩剎車(chē)時(shí)，若感覺(jué)踩住不動(dòng)有泄壓感，或者堵住出油管踩剎車(chē)有內(nèi)部泄壓情況，那么剎車(chē)總泵損壞的可能性較大。

總之，判斷剎車(chē)總泵好壞并非單一方法就能確定，而是要綜合多個(gè)檢查環(huán)節(jié)，從基礎(chǔ)元件到關(guān)聯(lián)部件，從外觀到實(shí)際操作感受，全面細(xì)致地排查，才能精準(zhǔn)判斷剎車(chē)總泵的工作狀態(tài)，確保車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)的安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）