【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】我們?yōu)槭裁磿聹y新勝達（詢底價|查參配）的保養(yǎng)價格？因為其受到廣泛關(guān)注，一般而言新車上市數(shù)個月才有保養(yǎng)數(shù)據(jù)，對于喜歡新勝達卻不知道保養(yǎng)價格如何而內(nèi)心反復煎熬的準車主，不妨看看我們“猜想”新勝達保養(yǎng)價格文章?；蛟S看完該文章之后，對你有所幫助。

● 新勝達

　　新勝達，不管是長軸距的新勝達（Santa Fe）還是非長軸距的新勝達Sport（Santa Fe Sport），在保留了“流體雕塑”的設(shè)計風格上，還新加入了名為“暴風邊緣（Storm Edge）”的設(shè)計元素。顧名思義，“暴風邊緣”的設(shè)計靈感來自于暴風，現(xiàn)代稱，新勝達加入了“暴風邊緣”的設(shè)計元素之后，讓車隨時都給人感覺處于勻速行駛的動態(tài)。

現(xiàn)款現(xiàn)代新勝達

　　加入了“暴風邊緣”設(shè)計，外觀肯定要經(jīng)過脫胎換骨的變化。新一代新勝達和現(xiàn)款新勝達的前臉簡直判若兩人。據(jù)目測，新一代新勝達共作出6處的改動，前大燈加入白色燈眉取代了現(xiàn)款的LED日間行車燈，大家可以留意一下前大燈造型，因為尾燈形狀和它十分相稱。而進氣格柵等設(shè)計改動之大也是意料之中。官圖中的車型并沒有行李架設(shè)計，不過發(fā)布會上的實車則帶有行李架，因此可推斷為選裝配件。 

　　了解完了外觀的變化，我們開始了解保養(yǎng)方面的情況吧。請往下看。

● 保養(yǎng)手冊(整車質(zhì)保)

　　我們知道，進口現(xiàn)代有維拉克斯、雅尊、飛思、輝翼、酷派等，其中除了飛思的整車質(zhì)保期為3年或6萬公里外，其他車型均為60個月或10萬公里。從進口現(xiàn)代的保養(yǎng)政策上，我們可以猜出新勝達的整車質(zhì)保期應(yīng)該是60個月或10萬公里。

● 保養(yǎng)手冊(易損件件質(zhì)保)

　　易損件質(zhì)保方面，蓄電池在12個月或20000公里內(nèi)可以更換，而空調(diào)制冷劑也是在12個月內(nèi)，但未有公里數(shù)限制，這也只是僅限在現(xiàn)款勝達的《保養(yǎng)手冊》易損件質(zhì)保上。

　　不過，我們從酷派的《保養(yǎng)手冊》上可以看到了“離合器片”質(zhì)保期項目，這里大致可以猜測到新勝達會采用手動變速箱，根據(jù)官方曝光的新勝達2.4L除了6速手自一體變速器外，還增添了手動變速器。因此，我們有理由相信，酷派的《保養(yǎng)手冊》上的“離合器片”質(zhì)保項目也會出現(xiàn)在新勝達上，同時也暗示了，保養(yǎng)的里程上多出了一個手動擋車型的保養(yǎng)，當然，只是2.4L的車型上才會出現(xiàn)。

● 保養(yǎng)手冊(零件質(zhì)保)

　　零件質(zhì)保項目同樣出現(xiàn)在《保養(yǎng)手冊》上，如果你翻閱了進口現(xiàn)代的飛思、雅尊、輝翼、酷派等車型的零件質(zhì)保項目，你會發(fā)現(xiàn)，它們采用的是相同的質(zhì)保期和質(zhì)保項目，所以，我們有理由相信新勝達也會采用相同的質(zhì)保項目和期限；另一點，我們還可以從新上市的飛思和酷派身上應(yīng)驗了這一政策的實施，如果有所改變，那么新勝達或許會因為國產(chǎn)而有所“縮水”吧。

● 保養(yǎng)手冊(零件質(zhì)保)

　　為了尋找新勝達的首保和保養(yǎng)政策，我們翻閱了飛思、雅尊、酷派、輝翼等《保養(yǎng)手冊》，并且在《保養(yǎng)手冊》上找到了共同點：首次保養(yǎng)為3000公里，往后的10000公里、20000公里、30000公里和50000公里都是采用免費保養(yǎng)政策。因此我們相信新勝達也會采用該保養(yǎng)政策。

　　此外，我們也可以從以上政策上看出，新勝達的保養(yǎng)間隙為10000公里一次保養(yǎng)，相對于國產(chǎn)的5000公里保養(yǎng)一次，進口勝達保養(yǎng)費用會比國產(chǎn)的要便宜一些。