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加入華為元素,全系2.0T+7DCT,你們說一汽奧迪A5L賣多少錢能火?

車輪生活-太平洋號(hào)
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開頭先說一下,在這個(gè)內(nèi)卷的環(huán)境下,像寶馬5系、奧迪A6L的價(jià)格也才30萬(wàn)出頭,這種情況下,作為奧迪A4L的代替車型,一汽奧迪A5L如果說未來(lái)上市以后價(jià)格沒有誘惑力,即便是四個(gè)圈在國(guó)內(nèi)有著巨大的影響力,但是我認(rèn)為火爆的概率可能不會(huì)很大。

其實(shí)大家對(duì)一汽奧迪A5L這款車應(yīng)該不算陌生了,今天呢,這款車也正式開啟了預(yù)售,不過耐人尋味的是,一汽奧迪并沒有公布具體的預(yù)售價(jià)格,而主要是發(fā)布了各種預(yù)售政策。這樣的預(yù)售,如果讓我猜測(cè)的話,很可能內(nèi)部對(duì)這款車的預(yù)售價(jià)或者價(jià)格還沒有完全達(dá)成一致,想通過預(yù)售來(lái)看一下市場(chǎng)態(tài)度。而其實(shí)最后不管怎么說,我認(rèn)為一汽奧迪A5L的起售價(jià)在22萬(wàn)左右是比較合理的。畢竟,如果超過25萬(wàn)的價(jià)格,那或許很多人寧可添點(diǎn)錢去選擇奧迪A6L或者寶馬5系了。

話又說回來(lái),如若真賣20多萬(wàn),一汽奧迪A5L究竟有沒有吸引力呢?我認(rèn)為是具備一定的吸引力的。首先就是,一汽奧迪A5L雖然說是代替奧迪A4L的,但是我認(rèn)為整體的設(shè)計(jì)質(zhì)感要提升了一個(gè)臺(tái)階。前臉上,依然是六邊形的進(jìn)氣格柵,比較具有家族的辨識(shí)度。不過在車燈的處理上要精致了不少,尤其是數(shù)字式的LED日間行車燈。還有就是前臉兩側(cè)的鍍鉻裝飾條。

車身側(cè)面的話,一汽奧迪A5L雖然是一款中級(jí)車,但是它的車身尺寸和軸距我覺得算是B+級(jí)車型了。車長(zhǎng)有4908mm,軸距有2969mm。不但比海外版本大了一圈,比要代替的奧迪A4L也要大一圈。

另外,在內(nèi)飾上面,我覺得也是一大看點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格,怎么說呢?我覺得多多少少有些不像是奧迪這種傳統(tǒng)豪華品牌廠的做派。尤其是三塊大尺寸的屏幕呢,看起來(lái)是很夸張的。這樣的設(shè)計(jì),目前在國(guó)內(nèi)奧迪的其他車型上面是沒有出現(xiàn)的。其實(shí),這也凸顯了,一汽奧迪A5L這款車的重要性。此外,我們看車內(nèi)基本上也取消了物理按鍵,還有方向盤的樣式也是全新設(shè)計(jì)。

配置上面畢竟都三塊大屏了,雖然車機(jī)系統(tǒng)沒有和國(guó)內(nèi)的科技公司合作,但是我覺得相對(duì)來(lái)說一汽奧迪A5L的車機(jī)交互表現(xiàn)會(huì)有提升。另外,輔助駕駛上面,算是加入了華為元素,使用的是華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)。不知道這套輔助駕駛系統(tǒng)和這款車的兼容做得怎么樣?


動(dòng)力上面,其實(shí)倒沒有特別搶眼的地方。使用了第五代的EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),功率和扭矩比現(xiàn)在奧迪A4L上面搭載的高功率版本也要好一些。另外,在高配車型上面還加入了48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)方面的話,匹配的都是7速濕式雙離合變速箱。

總的來(lái)說,一汽奧迪A5L在未來(lái)上市以后,如果說價(jià)格能相對(duì)而言有誠(chéng)意,那我認(rèn)為很多年輕人可能會(huì)選擇。畢竟,這款車的調(diào)性、配置等各方面是比較契合當(dāng)下年輕人的需求。那么,你們覺得這款車多少錢有望爆火呢?

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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