說(shuō)到上汽大眾承建的A+級(jí)轎車?yán)室?，雖然在很多人心中都會(huì)想到“拉皮車”這個(gè)詞匯；但正是這款在很多人口中的“拉皮車”，不僅巔峰時(shí)期時(shí)常出現(xiàn)破五萬(wàn)臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)單月銷量，就連在現(xiàn)階段充斥著大量?jī)?yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)新能源同級(jí)車型的年代，朗逸依然能收獲接近兩萬(wàn)臺(tái)的月均銷量。如今，為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境，作為一汽大眾旗下轎車銷售主力的朗逸，還進(jìn)行了中期改款升級(jí)，并將更名為“朗逸 PRO”！

日前，有網(wǎng)友（下文實(shí)拍圖源自@金華宋威龍）在當(dāng)?shù)卦燔嚬S內(nèi)，拍到了新款朗逸 PRO無(wú)偽裝實(shí)車現(xiàn)身的畫(huà)面。話不多說(shuō)，下面也讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)先睹為快吧。

從外觀上看，即便只是中期改款，但新款朗逸 PRO的外觀調(diào)整還是比較明顯的。它的前臉也會(huì)采用最新的家族式設(shè)計(jì)，這讓其前臉在具備著大眾標(biāo)志的扁平中網(wǎng)的同時(shí)，還在內(nèi)部填充了銜接著可發(fā)光LOGO并連接著新樣式頭燈的貫穿式LED燈帶，搭配開(kāi)口更大的點(diǎn)距式熏黑前包圍，兼具了尖銳性與更強(qiáng)的年輕畫(huà)風(fēng)。

車側(cè)一面，新款朗逸 PRO倒是沒(méi)有進(jìn)行大幅度調(diào)整。不過(guò)，其原先那頗具德系韻味的身形結(jié)構(gòu)，搭配新加入的隱藏式門(mén)把手和新樣式輪轂，則都能加深其側(cè)顏的年輕化設(shè)計(jì)質(zhì)感。此外，新款朗逸 PRO將具備4720/1806/1482mm的車身三圍以及2688mm的軸距；對(duì)比現(xiàn)售朗逸，軸距不變，但長(zhǎng)度和高度有了一定程度提升。

車尾部分，新車換上了整體性更強(qiáng)的設(shè)計(jì)布局，并新增了內(nèi)置有朗逸英文字母標(biāo)識(shí)的貫穿式尾燈，搭配“PRO”字樣，將進(jìn)一步提升其尾部的辨識(shí)度。

較為可惜的是，目前新款朗逸 PRO的內(nèi)飾暫未全面公開(kāi)，只曝光了一些內(nèi)飾細(xì)節(jié)。從圖中可以看出，其車內(nèi)將采用分辨率更高且尺寸更大的懸浮式全液晶儀表并換上了電子懷擋。而依照這些細(xì)節(jié)推斷，新款朗逸 PRO內(nèi)飾大概率也會(huì)采用現(xiàn)階段大眾家族最新的設(shè)計(jì)理念。

動(dòng)力部分，依照申報(bào)信息顯示，新款朗逸 PRO將繼續(xù)提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選；前者最大功率81kW，后者最大功率118kW，動(dòng)力參數(shù)方面與現(xiàn)售朗逸保持一致。而傳動(dòng)系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)也會(huì)和現(xiàn)售朗逸一樣，與1.5L動(dòng)力匹配6AT變速箱，與1.5T動(dòng)力匹配7速雙離合變速箱。但具體的動(dòng)力信息，還需以后續(xù)官方公布的為準(zhǔn)。

那么，新款大眾朗逸 PRO會(huì)是你之后關(guān)注的對(duì)象嗎？