第三代UNI-V最近開啟了預(yù)售，1.5T版本預(yù)售10.89萬起，2.0T版本11.49萬起，8月會正式上市。作為長安UNI系列的轎跑車型，這次升級有哪些亮點，咱們來分析一下。

外觀設(shè)計比現(xiàn)款更緊湊些。鯊魚鼻的前臉搭配L形大燈，線條比老款利落點；19英寸的輪轂配橙色四活塞卡鉗，整體看上去更有運動感。

動力方面有兩個選擇，1.5T用的還是藍鯨發(fā)動機，192馬力，日常使用足夠，WLTC油耗6.2L/100km，屬于中等水平。2.0T是新選項，245馬力配8AT變速箱，官方說零百加速能跑進6秒內(nèi)，比1.5T版本猛不少，不過2.0T的WLTC油耗7.2L/100km，比1.5T高，也比同價位的混動車型略高，這點得想清楚。

智能配置方面，14.6英寸的懸浮大屏加10.25英寸儀表，組成了雙聯(lián)屏，搭載的天域OS系統(tǒng)，語音控制響應(yīng)速度比現(xiàn)款快2倍，手機APP遠程控車也支持。18揚聲器的音響配256色氛圍燈，開車時的氛圍感確實比老款強。但智駕功能只到L2基礎(chǔ)水平，像車道保持、自適應(yīng)巡航這些有，但是城市NOA是沒有的。

價格對比很直觀。2.0T版本11.49萬起，比思域240TURBO（15.89萬起）便宜4萬多，馬力還大了53匹；比影豹R的2.0T版本（13.8萬起）便宜2萬多，動力也更強。不過油耗上，確實比混動車型高，適合更看重駕駛樂趣，不太在意多花點油錢的人。

總的來說，第三代UNI-V這次設(shè)計更對年輕人胃口，動力選項更全，價格也比同級別合資競品有優(yōu)勢。要是你預(yù)算10-15萬，想買輛開著帶勁、樣子也個性的轎跑，不妨去試試實車。