全系標配“發(fā)動機啟停技術(shù)”,號稱玩硬派的你(維特拉)會有何用?
若你真的要開著維特拉越野時,一踩剎車幾秒后發(fā)動機熄火,若在普通路上則沒什么危險性,但當(dāng)你在攀爬地形復(fù)雜的陡峭大斜坡時,已經(jīng)爬到了一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn) 詳細>>
經(jīng)典型發(fā)動機特有技術(shù)cng啥意思
如題,是可以油氣混用嗎??? 詳細>>
在使用過程中,由于磨損、燒蝕、結(jié)膠、積碳等原因,氣缸活塞組技術(shù)狀況變壞,從而使氣缸密封性不良,發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性下降。氣缸壓縮壓力檢測是檢 詳細>>
我在一些網(wǎng)站上看小6有起停技術(shù),怎么有些顯示又沒有,到底是有還是沒有 詳細>>
技術(shù)貼:老軍威疑難雜癥來了,求教下坡后發(fā)動機缺火抖動問題
情況是這樣滴08年的老軍威,年初換過缸線和火花塞,換火花塞時發(fā)現(xiàn)有兩個缸有點燒機油,大概5000KM磨損0.5升不到。今年10月中旬開始,偶 詳細>>
聽說h2的發(fā)動機是三菱的發(fā)動機技術(shù)是不是啊! 詳細>>
半調(diào)子來解答:2.0T發(fā)動機的那些技術(shù)都有啥用?
前兩天在逛論壇的時候看到有網(wǎng)友發(fā)了這樣一個問題:“金牛座的2.0T說是有一個雙渦流技術(shù),雙渦流技術(shù)是什么東西?雙渦輪?雙渦管?我還是第一次聽 詳細>>
福睿斯起步技術(shù)分析(小排量高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,平路小坡適用)
現(xiàn)代社會,開車節(jié)奏快,市區(qū)紅綠燈多,時間耗不起,還要安全,開車壓力大。駕駛技術(shù),起步最難。起步技術(shù)很多,但是適合福睿斯的起步技術(shù)并不多,因為 詳細>>
全新馭勝汽油發(fā)動機應(yīng)該是源自福特的2.0T ECOBOSOOT發(fā)動機技術(shù)
早些天微信加了江鈴馭勝的公眾號,今天在里面看見全新S350搭載源自福特技術(shù)2.0LGTDi汽油發(fā)動機,該發(fā)動機融合渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和進排氣 詳細>>
問個小白的問題,發(fā)動機啟停技術(shù)不毀發(fā)動機嗎
都知道普通發(fā)動機頻繁著車滅車對發(fā)動機不好這個啟停技術(shù)不就是頻繁著車滅車嗎大神給講講還有確實能省油嗎?能省多少 詳細>>
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