2檔升3檔換擋頓挫

10款1.8自動(dòng)擋，2檔升3檔油門(mén)加的大點(diǎn)的話有比較強(qiáng)的頓挫，停車(chē)掛倒檔的話有頓挫但如果把剎車(chē)踩到底的話再掛倒檔頓挫感減輕很多是怎么回事，用 詳細(xì)>>

防凍液減少，換擋頓挫感嚴(yán)重

我是2010 致真 最近也是發(fā)現(xiàn)防凍液減少。4S店說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)坐墊。我看不像，機(jī)油里好像也沒(méi)有水�，F(xiàn)在觀察中，一個(gè)月減少了有一指。換擋頓挫感嚴(yán) 詳細(xì)>>

急求關(guān)于12款自舒版，起步慢，換擋頓挫感較強(qiáng)的問(wèn)題

我剛買(mǎi)的自舒版12款 ，發(fā)現(xiàn)從1擋換到2檔 的時(shí)候頓挫感特別嚴(yán)重，還有就是感覺(jué)起步很慢 ，不知道是不是景程都有這樣的問(wèn)題，請(qǐng)各位大俠們指教， 詳細(xì)>>

關(guān)于1.8AT換擋頓挫的問(wèn)題，大家來(lái)談?wù)劇?

剛提了新車(chē)，好多問(wèn)題不明白，希望大家?guī)臀医獯鹣�，謝謝大家。我的1.8自動(dòng)擋的，為什么起步的時(shí)候特別的沒(méi)勁，在自動(dòng)模式下，能明顯感覺(jué)到1擋跳入 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)：供換擋頓挫的參考

307手自一體檔箱是四速變速箱，檔位少，從而進(jìn)檔后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降比較多。（1）頓挫的根源：這樣很容易造成只會(huì)D踩油門(mén)加速的車(chē)友們，總在低轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>

關(guān)于自動(dòng)擋換擋頓挫以及自動(dòng)關(guān)窗的問(wèn)題

1、自動(dòng)擋程程開(kāi)了近400公里，感覺(jué)123檔自動(dòng)換擋時(shí)（基本上是在2000轉(zhuǎn)）頓挫感較強(qiáng)烈，四檔好很多，56檔幾乎沒(méi)有頓挫感，請(qǐng)問(wèn)景程都這樣 詳細(xì)>>

08款景程，自動(dòng)擋，換擋時(shí)有頓挫感，正常嗎？

剛買(mǎi)的時(shí)候就這樣，一直以為是正�，F(xiàn)象，沒(méi)太在意。 詳細(xì)>>

想入手景程自舒，擔(dān)心換擋頓挫感強(qiáng)和突然前竄的問(wèn)題，請(qǐng)高手指點(diǎn)

本人新駕，想入手景程自舒，主要是看中大空間、舒適性和價(jià)格的優(yōu)惠，這幾天潛水看了論壇不少帖子，最擔(dān)心的是換擋頓挫感強(qiáng)和起步突然前竄的問(wèn)題，據(jù)說(shuō) 詳細(xì)>>

技術(shù)貼 手動(dòng)換擋 頓挫感問(wèn)題

可能是我手潮，1-2換擋時(shí)，怎么總有頓挫感，而且1起步時(shí)，沒(méi)敢給大油門(mén)，起步很慢很慢，今天被“滴”好幾次（不過(guò)我心態(tài)好，怎么滴都無(wú)所謂）現(xiàn)在 詳細(xì)>>