【太平洋汽車網(wǎng)】D擋狀態(tài)下，自動啟停系統(tǒng)并不會傷車。發(fā)動機會通過液力變矩器或雙離合器與變速箱結(jié)合。因為電控系統(tǒng)是智能的，在啟動瞬間內(nèi)燃機曲軸飛輪雖然會高速運轉(zhuǎn)，但此時ECU/TCU（發(fā)動機與變速箱）兩大控制程序會做到自動結(jié)合與分離。

啟停系統(tǒng)指的是當(dāng)車輛處于停止狀態(tài)時，發(fā)動機將暫停工作，暫停的同時，發(fā)動機內(nèi)的潤滑油會持續(xù)運轉(zhuǎn)，使發(fā)動機內(nèi)部保持潤滑。

當(dāng)松開制動踏板后，發(fā)動機將再次啟動，此時，因潤滑油一直循環(huán)，即使頻繁的停車和起步，也不會對發(fā)動機內(nèi)部造成磨損。

新型汽車多使用發(fā)動機啟停技術(shù)啟動，而車輛處于靜止狀態(tài)時，車內(nèi)所需的電力將改由AGM電池供應(yīng)。

而耗電較大的空調(diào)系統(tǒng)也將轉(zhuǎn)為送風(fēng)機制，因此若靜止時間過久，不免會影響冷房效果或造成車內(nèi)悶熱，手動將啟停系統(tǒng)關(guān)閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱彩燕）