【太平洋汽車網(wǎng)】1.工具準(zhǔn)備。拆卸火花塞需要扳手、長接桿和六角套筒。2.發(fā)動機(jī)冷卻后方可拆卸。清理點(diǎn)火線圈及其附近的灰塵和油污，然后拔下點(diǎn)火線圈的線束插頭。3.拔出點(diǎn)火線圈。一些車型的點(diǎn)火線圈和缸體之間用橡膠密封。4.取下點(diǎn)火線圈后，用套筒把火花塞擰松。5.取出火花塞。將之前拆下來的點(diǎn)火線圈插入已擰松的火花塞上，將火花塞取出。

一般來說，原廠的火花塞都是經(jīng)過廠方嚴(yán)格測試的，完全能滿足日常駕駛的需求，而且已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)性和動力性之間達(dá)成最佳的平衡。不過，原廠的火花塞出于成本控制的因素，一般不會選用性能更出色的火花塞，所以對于一些追求極致性能的車主來說也可以考慮適當(dāng)升級火花塞。

不過升級火花塞時(shí)應(yīng)該遵循以下幾個(gè)原則：1.火花塞的型號要與愛車的發(fā)動機(jī)類型相匹配。2.熱值是在選用火花塞時(shí)的重要參考指標(biāo)。原廠火花塞的熱值一般已經(jīng)綜合考量了各種路況，但一些改裝發(fā)燒友喜歡升級成高熱值的火花塞。需要說明的是高熱值火花塞雖然更適合高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，但如果是在長期堵車的路況下使用反而會產(chǎn)生過多積碳，所以還要根據(jù)用途選用熱值適中的火花塞。3.對于還沒出質(zhì)保期的新車來說，如果私自更換火花塞，有些廠家會拒絕提供保修服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）