【太平洋汽車網(wǎng)】駕駛員通過方向盤左側(cè)的ACC擋桿進行速度調(diào)節(jié)，通過上下?lián)軇訐鯒U，車輛會以10km/h的加減量進行巡航速度的調(diào)節(jié)。斯柯達在柯迪亞克、柯珞克以及新上市的柯迪亞克GT的高配車型上都配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

　　ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是Adaptive Cruise Control（自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)），它是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，是在早期的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。

　　自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以。

　　工作原理：ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)由雷達傳感器監(jiān)控車輛前方的交通狀況，該傳感器發(fā)射雷達電波，并接受前方車輛反射回的電波，ACC 能根據(jù)這些數(shù)據(jù)，計算出與前車的方位、距離和相對速度。

　　當前方可暢通行駛時，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)將保持所設(shè)置的期望速度，如果系統(tǒng)識別出本車正在向前方車輛靠近， ACC將通過發(fā)動機控制器或ESP 控制器對車輛進行配合干預(yù)，從而保持所設(shè)置的安全距離。當前方可再次暢通行駛時，ACC 將使車輛加速至預(yù)先設(shè)定的期望速度。

　　在駕駛傳統(tǒng)車輛時，駕駛員必須始終全神貫注，快速發(fā)現(xiàn)新情況，并通過制動或加速做出反應(yīng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）