博越pro有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】吉利博越是有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的,博越發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部采用了一塊護(hù)板把發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部完全包裹起來(lái),這樣對(duì)于優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能以及避免泥沙等污物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙是有好處的。
吉利博越是有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的,博越發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部采用了一塊護(hù)板把發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部完全包裹起來(lái),這樣對(duì)于優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能以及避免泥沙等污物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙是有好處的。根據(jù)查看博越發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板使用的是樹(shù)脂的材料。
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的作用是保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清潔,防止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。防止汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)樯呈参锴脫舭l(fā)動(dòng)機(jī)這種現(xiàn)象。短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的影響,但時(shí)間長(zhǎng)了,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有影響的,還可以防止凹凸不平路面及硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰。
后懸依舊是常見(jiàn)的“三橫一縱”多連桿結(jié)構(gòu),一根雙層沖壓的下擺臂,一根下控制臂,一根上控制以及一根縱臂,組成了四連桿結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)如果在調(diào)校水平相當(dāng)?shù)那疤嵯?,比普通扭力梁在舒適度上有一定提升。另外,這輛車(chē)的避震筒是傾斜安裝,壓縮行程比較短,不利于舒適性調(diào)校,但優(yōu)點(diǎn)是不占用更多的車(chē)內(nèi)空間。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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