【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉可以改裝電動座椅。如果行駛過程中沒有辦法調(diào)節(jié)座椅（很危險），手動調(diào)節(jié)總是調(diào)不到想要的位置。有些車型采用的是無彈簧的鈑金件，快速落座時能有效改善緩沖感。

　　升級后配置：主駕駛電動調(diào)節(jié)10向（座椅前后、座椅升降、靠背前后、腰部頂起收回、腰部腰托上下調(diào)節(jié)） 一鍵鎖窗（下車后按鎖車鍵 車窗自動關閉） 升級后解決問題：車主因長時間開車導致的腰部酸脹，不舒適，因手動卡位式調(diào)節(jié)帶來的不方便，如行駛過程中沒有辦法調(diào)節(jié)座椅（很危險），手動調(diào)節(jié)總是調(diào)不到想要的位置。升級后有效的緩解腰部酸脹、頂腰功能99%老司機最愛。手動卡位式調(diào)節(jié)變電動無極式調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)。

　　不過要真的想要舒適性，換裝成軒逸的座椅也不為過，軒逸座椅采用了零重力的設計，所謂零重力座椅，就是座椅造型曲線進行最優(yōu)設計，與人體脊椎自然狀態(tài)保持一致性，只有對符合人體的曲面提供均勻的支持，才能大大降低長途駕駛的疲勞感 。各家座椅在整體結構上是相似的，但日產(chǎn)座椅在發(fā)泡材質(zhì)與蒙皮之間增加了一層“SLAB”結構，提升了用戶坐上去瞬間的柔軟度。坐盆支撐部分采用彈簧支撐，而有些車型采用的是無彈簧的鈑金件，快速落座時能有效改善緩沖感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）