外觀上檔次，做工需提升

吉利有遠景X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這次有遠景X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。它們都是不同風格的小型越野車。前者不死板，充滿了青春的風格，后者有一點成年人的風度。

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當然，遠景X3的意義在于進一步細化這個市場。從名字來看，它的定位比前者高，但價格不算太貴，5.09-6.59萬元不等。今天的車型是手擋的頂配車型，售價5.79萬元。

與弟弟Vision X1相比，Vision X3長了20多厘米，軸距長了13厘米左右。與同級別的競爭對手相比，在寬度上有優(yōu)勢，實車看起來像個矮胖的小胖子。

在細節(jié)設計上，Vision X3的風格與Vision X1完全不同，更像是完全為年輕人打造的雙人車，整車內外飾給人一種強烈的新鮮感。雖然Vision X3也像Vision X1一樣采用了logo家族前臉，但整體感覺更接近高級車型，更接近博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。乍一看，還挺唬人的。配置方面，這款手擋頂配有自動大燈和內置行車記錄儀，還是有一些亮點的。

從各種細節(jié)來看，Vision X3有許多時尚元素，如銀色擋泥板、紅色噴漆制動卡鉗等。，非常醒目。但是技術方面，遠景X3需要加油，車身鈑金有很多不平整的接縫，最夸張的是發(fā)動機蓋板兩側有明顯的差異。

內飾設計出色

受成本和售價的限制，袁晶X3的內飾主要由硬質材料制成，當然，我們不能對其期望太高。從設計上看，不太追求年輕的個性，也不按套路出牌，而是追求一些檔次感，類似于約伯。這款手動擋頂的遠程X3功能毫不含糊，包括導航、Apple CarPlay、倒車影像、語音控制等。除此之外，還涉及到了車聯(lián)網，不僅可以在線收聽喜馬拉雅FM，還可以將車輛信息輸入車機后在線查詢違規(guī)情況，相當受歡迎。

ESC+上坡輔助和雙色內飾是手動和自動頂配車型的可選配置。可選價格分別為2000元和1000元。關于后者，我不需要多說。ESC還是有必要的。畢竟在很多情況下都是救命配置，而且價格也比較合理，以后也不能裝了。

除了多媒體配置，購買頂配的朋友還可以獲得電動天窗；然而，頂部安裝的遠景X3照顧后排乘客遠遠少于前排乘客。他們能享受到的配置只有一個USB充電口，沒有空出風口，沒有扶手，略顯寒酸。

乘坐空間將將夠用，儲物空間好

乘坐空不意外也不愉快，能滿足日常使用需求，出行時也能多人操控。有一個小問題需要指出。后排中間座位沒有頭枕。雖然對于消費這類小型SUV的年輕人來說，滿車的情況可能不多。但是從這個重要的小配置中，可以看出廠家對乘員的重視，希望以后可以改進。

車內儲物間空還算滿意，尤其是前排，有卡槽等一些小細節(jié)。后備箱空空間足夠，座椅放下后可以展開。這時地板上會有一個小臺階，會影響可用性。

低扭略弱，轉速提升后有改善

◆電力系統(tǒng)

遠景X3采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機是全系唯一一款可用的發(fā)動機，最大功率102馬力/6000轉/分，最大扭矩141?！っ?3800-4200轉/分，統(tǒng)計上可以接受，但不搶眼。變速箱方面，這款車配備了5速手動變速箱和4速自動變速箱。

遠景X3是一款非常容易使用的汽車。它的離合器接合處很容易找到，并且齒輪清晰。這輛車不會出現(xiàn)起步熄火、檔位不好等現(xiàn)象。當你駕駛它時，你會發(fā)現(xiàn)它的低扭矩不夠強，低速時的動力輸出很枯燥。如果你把換擋速度提高到2500轉以上，一切都會變得更好。

5MT變速箱的傳動比連接良好。就像我剛才說的，只要把轉速拉高，整車就會繼續(xù)形成輕快連貫的加速狀態(tài)，處理城市環(huán)路就沒有問題。以80km/h的速度行駛，Vision X3最高擋的轉速為2200rpm，既不太高也不太低，基本保證了動力輸出，對油耗影響不大，非常合理。

◆0-100公里/小時加速試驗

遠景X3扭矩不大，起步時輪胎會打滑。輪胎恢復抓地力后，發(fā)動機轉速會直接被拉低。從圖中我們可以直接看到G值的變化，后續(xù)的加速度并不強。Vision X3最終在第三檔突破，耗時13.65秒，可以接受。

◆油耗測試

在油耗測試中，我駕駛這輛遠景X3行駛了122.8公里，經歷了擁堵、環(huán)路、高速等各種路況。，一路打開暖風，最終實測實際油耗為7.7L/100km，比我們的小型SUV推薦值要好。需要注意的是，這是一款沒有磨合期的純新車。從理論上講，油耗進一步降低了空。

行駛質感一般，舒適性能保證

近年來，中國品牌車型的質量有了很大的提升，很多緊湊型和中型車或多或少都比較先進。然而，我們在價格在5-6萬元的小型SUV袁晶X3身上找不到高檔感。這款車可以輕濾震動，轉彎均勻，但在手感、響應、操控等方面存在一些不足，方向模糊、減震器握不住彈簧、高速浮動等問題都存在。當然，我們不能對入門級車型期望太高。這樣的表現(xiàn)還是可以物有所值的。

◆ 100-0km/h制動試驗

制動性能令人滿意。經過10次測試，平均制動性能達到了40米大關。這種水平在小型SUV中是不錯的，與同類產品相比有優(yōu)勢。

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◆噪聲測試

Vision X3的噪音表現(xiàn)也不錯，各種速度下的實測結果都比推薦值要好。傳入車內的噪音主要是輪胎噪音，在加速狀態(tài)下也會傳遞一些發(fā)動機噪音，但不會影響車內人與人之間的交談。

◆全文總結

雖然都是小型SUV，但是遠景X3和遠景X1的風格不一樣。他們更大，設計更成熟，更注重成績。許多地方就像一個小約伯。如果你不喜歡無拘無束的遠景X1，多花一點錢的話，遠景X3是一個更穩(wěn)定、更收斂的選擇。

X3視覺的配置非常好。導航、倒車影像、手機擴展、語音控制、車聯(lián)網一應俱全，將為日常使用帶來極大便利?？湛梢越邮埽笈啪蛪蛄?，高個子朋友可能會覺得擁擠。購買前建議去4S店體驗一下。

它的低扭性不強。如果速度拉起來，會大大提高。城市交通代替步行沒有問題。當然，受功率限制，再高速加速就沒那么快了。包括駕駛，能保證舒適性，在品質上也比不上吉利更高級別的車型。當然，這也是目前小型SUV普遍存在的問題。畢竟價格擺在那里，目前的表現(xiàn)已經很能勝任了。最后但同樣重要的是，它509-65900元的價格非常合理，值得推薦，還有ESC，別忘了選。

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