隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你想買(mǎi)一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝極光（詢底價(jià)|查參配）。

　　攬勝極光三輻式方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感較為出眾。

　　攬勝極光中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為10.2英寸，視覺(jué)上看著富有時(shí)尚氣息。此外，該車還標(biāo)配了CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了CarPlay、自動(dòng)駐車、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　攬勝極光配備可開(kāi)啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，攬勝極光的車尾看起來(lái)十分年輕，整體看著還是非常賞心悅目的。后排座椅方面，攬勝極光后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了中間乘客的腿部空間。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

攬勝極光?2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@爬爬car說(shuō)道：“舒適性比較好，座椅的包裹性很好，支撐性也不錯(cuò)，填充的軟硬適中。長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)太累。高速時(shí)噪音不大，隔音處理比較完美。懸架軟硬可調(diào)，比較容易找到舒適的位置，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@panda2123說(shuō)道：“硬件配置我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就像越級(jí)的產(chǎn)品，什么底盤(pán)動(dòng)力變速箱的配置都很好”

網(wǎng)友@beijinghuaxin106說(shuō)道：“座椅較硬，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng) 了會(huì)感覺(jué)腰酸背疼”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）