一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝極光（詢底價(jià)|查參配）。

　　攬勝極光車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，讓車頭整體看上去比較方方正正。

　　攬勝極光車尾給人一種非常精致的感覺，排氣布局使用裝飾性雙邊雙出的設(shè)計(jì)，車尾通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　攬勝極光配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，攬勝極光的車側(cè)看起來十分年輕，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。接下來看下配置，攬勝極光標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2.0T?攬勝極光?自動(dòng)版?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@別讓我再受罪說道：“談不上什么操控感，很大，像開船一樣，車身大，避震也很厚實(shí)”

網(wǎng)友@別讓我再受罪說道：“加油提速的時(shí)候，換擋很穩(wěn)定，沒有太大的明顯，換擋很柔和，不頓吃，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，給油就走”

網(wǎng)友@56uyjhbfds說道：“操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長(zhǎng)時(shí)間開車不容易疲勞駕駛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）