當我們在評估一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于現(xiàn)在的消費者而言，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購車時會著重考慮的點。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款長安歐尚科賽Pro（詢底價|查參配）的實力如何。

　　中控屏尺寸為10英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時，長安歐尚科賽Pro還配備了藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)。

　　該車標配了全速域自適應(yīng)巡航、前排側(cè)氣囊、車聯(lián)網(wǎng)等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　長安歐尚科賽Pro配備可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯，坐在車里就能收獲一路陽光和風景。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，長安歐尚科賽Pro配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。長安歐尚科賽Pro標配的為可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風換氣。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 長安歐尚科賽Pro?6座配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 GT 2.0T 自動旗艦型 6座針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@羅塔斯說道：“在通過起伏路面時，輪胎與地面貼合度相當高，回饋給車身的起伏與沖擊不大。由于重心較高，在突然加速或剎車時，車身還是有點晃動。座椅寬大柔軟，包裹性和支撐性都還不錯。噪音控制表現(xiàn)一般，高速是風噪和路噪，時常會傳入耳朵。總體感覺車輛的舒適性還行?！?/p>

網(wǎng)友@冬瓜~說道：“舒適性不錯，在這個價位的車子里，它的舒適性算是比較高的了，空調(diào)也是剛剛好，隔音效果滿分！”

網(wǎng)友@yeshen01說道：“底盤調(diào)校偏向硬朗，科賽Pro在濾震方面做得還可以，通過細碎顛簸路面或減速帶時，懸掛能夠積極響應(yīng)，只是過濾性能不是非常徹底。在通過長波起伏路面時，乘客則可以感覺輪胎與地面貼合度相當高，回饋給車身的起伏與沖擊感也減弱不少。由于重心較高，在加速或剎車時，車身還是有點晃動。布皮混搭的座椅的舒適度還說得過去，長時間乘坐不覺得累。噪音控制的也比較一般，車內(nèi)感覺不是很安靜。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）