在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款寶馬1系（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為22.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬1系車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼，搭配黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　寶馬1系車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。同時(shí)，采用了新潮的尾燈設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　寶馬1系內(nèi)飾顯得非常素雅，并輔以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩為220?！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來到后排，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。寶馬1系的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場上會(huì)比較受歡迎。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2018款 寶馬1系?5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@君越_君悅說道：“寶馬的操控一流，體會(huì)到了駕駛的樂趣，方向盤經(jīng)典”

網(wǎng)友@沒頭沒腦說道：“提速和超車都比較快，加速推背感強(qiáng)勁，開空調(diào)時(shí)感覺對動(dòng)力也沒影響?！?/p>

網(wǎng)友@dvhw說道：“運(yùn)動(dòng)模式推背感十足，市區(qū)經(jīng)濟(jì)模式我感覺都動(dòng)力過剩?跑高速:高速狀態(tài)下中后段持續(xù)發(fā)力，踩下去動(dòng)力就會(huì)源源不斷的輸出，地盤非常扎實(shí)，開起來非常動(dòng)感。加速推背感:起步我對象試了一下，百公里加速7秒多，秒殺3系低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)至名歸的小鋼炮。上坡動(dòng)力:地庫上坡如履平地，后備箱:后備箱不帶電動(dòng)尾門，頂配車這些都應(yīng)該有。方向盤:不帶定速巡航，這點(diǎn)太不夠意思了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）