1.5T?寶馬1系?自動(dòng)版?5座馬力強(qiáng)嗎?寶馬1系購車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?寶馬1系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?寶馬1系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?寶馬1系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?寶馬1系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?寶馬1系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?寶馬1系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?寶馬1系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?寶馬1系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?寶馬1系落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?寶馬1系同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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毫無疑問,緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度,車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事,因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解,以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。今天就帶大家來看看這款寶馬1系(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬1系車頭看上去十分年輕,雙腎式格柵輔以黑色飾物,家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。
該車車身長寬高4456/1803/1446mm,軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
這款車采用了年輕的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。
寶馬1系內(nèi)飾看上去頗具素雅的感覺,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊。
寶馬1系配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
最后來做個(gè)總結(jié),接下來看下配置,寶馬1系搭載了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。寶馬1系的車側(cè)看起來十分年輕,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
1.5T?寶馬1系?自動(dòng)版?5座馬力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@yiyuan710說道:“配置后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、可開啟全景天窗、8.8英寸觸控液晶屏、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能等。安全配置有胎壓顯示、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊和前排側(cè)氣囊等?!?/p>
網(wǎng)友@jioajunai說道:“它的油耗也在我的預(yù)測(cè)范圍之內(nèi),目前來看百公里大概需要7升左右,我覺得挺劃算的!”
網(wǎng)友@看云翁說道:“油泵應(yīng)該可以接受,一箱油500多公里,因?yàn)榕艿眠€不多,沒有認(rèn)真測(cè)試,感覺可以接受。困為是95號(hào)油,能省的還是要省一些”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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