縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款高爾夫·嘉旅（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為16.48萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　高爾夫·嘉旅前臉呈現(xiàn)出出彩的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　高爾夫·嘉旅車(chē)尾看起來(lái)非常精簡(jiǎn)，排氣布局運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì)，搭配精致的尾燈，車(chē)尾整體造型還是很耐看的。

　　高爾夫·嘉旅內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為陳舊，造型略顯過(guò)時(shí)，視覺(jué)效果一般。

　　高爾夫·嘉旅配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，高爾夫·嘉旅后排空間很充裕，但凸起的地板一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。高爾夫·嘉旅的車(chē)頭風(fēng)格走了年輕路線(xiàn)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 280TSI 自動(dòng)好奇型 國(guó)VI?高爾夫·嘉旅動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 280TSI 自動(dòng)好奇型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb48023702說(shuō)道：“總體感覺(jué)比較平順，就是零碎顛簸過(guò)濾不太好?！?/p>

網(wǎng)友@jackluocheng說(shuō)道：“不溫不火的動(dòng)力，不會(huì)給你推背感，但是也絕不會(huì)讓你感到絕望，如果想超車(chē)，是需要相當(dāng)?shù)念A(yù)判和提前量”

網(wǎng)友@白加藍(lán)說(shuō)道：“操控容易上手，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，路感在同級(jí)別車(chē)型里屬上乘，懸掛支撐有力，過(guò)彎很有信心，駕乘視線(xiàn)充足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）