在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面，該級(jí)別車(chē)型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而另一方面，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。今天為大家介紹的是風(fēng)朗（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　風(fēng)朗車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　該車(chē)尺寸4618/1813/1488mm，軸距為2702mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看起來(lái)很有力量感。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的樹(shù)杈式輪圈設(shè)計(jì)。

　　風(fēng)朗內(nèi)飾造型看上去比較新潮，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)輔以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　風(fēng)朗后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí)，該車(chē)配備后座出風(fēng)口。

　　風(fēng)朗配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137馬力，峰值扭矩191牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，此外，風(fēng)朗搭載了溫度分區(qū)控制、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)空調(diào)等配置。來(lái)到后排，風(fēng)朗后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2013款 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)版?風(fēng)朗油耗高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@小冰仔11說(shuō)道：“對(duì)于一個(gè)家用車(chē)來(lái)說(shuō)不看發(fā)動(dòng)機(jī)排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時(shí)速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開(kāi)著有勁,必須加97號(hào)(國(guó)四),93號(hào)差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10個(gè)以上,所以正常的話應(yīng)該是燒97#的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過(guò)一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時(shí)速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來(lái)平均時(shí)速20上下是個(gè)分水嶺,只要高于20,油耗不會(huì)超過(guò)9,低于20肯定是11個(gè)上下不超過(guò)12個(gè).”

網(wǎng)友@筱涵！說(shuō)道：“作為2.0排量的一款車(chē)，磨合好的情況下9個(gè)多油，真心省，QQ 0.8的排氣量還得7個(gè)多油呢，贊一個(gè)！”

網(wǎng)友@飛天白羽說(shuō)道：“A+的價(jià)格，B級(jí)的享受，敢和奔馳寶馬的低端車(chē)往一起停?。ū旧砝字Z的品牌就和他們一個(gè)檔次，只不過(guò)在中國(guó)金融的晚，宣傳力度不夠，品牌認(rèn)知度不夠）”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）