在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導價15.98萬元的車型，風朗（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　風朗前臉設計走了簡潔流暢路線，加上多幅式中網(wǎng)，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　風朗車尾看起來十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　風朗內(nèi)飾造型走了年輕路線，對稱式中控臺飾以銀色飾條，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　風朗配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率137馬力，峰值扭矩191?！っ祝ば挪烤C合油耗8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，風朗配備了剎車輔助、定速巡航、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。風朗的車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，細節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 2.0L 標準版?風朗底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 標準版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@103327059說道：“動力看數(shù)據(jù)是慘了點,但是實際駕駛感覺絕對不差,起步,提速,絕對不是日系車的感覺.起步稍微深踩,就有推背感”

網(wǎng)友@筱涵！說道：“動力表現(xiàn)不錯，CVT動力輸出比較平順，沒有頓挫感，舒適性較好，至于提速，只要舍得給油，提速不會慢，發(fā)動機1500轉(zhuǎn)左右時換檔不夠積極?！?/p>

網(wǎng)友@ldfzd說道：“靈活，操控還是很好上手的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）