我想大部分車(chē)友都會(huì)同意，價(jià)格上百萬(wàn)的車(chē)型，基本代表了目前民用車(chē)技術(shù)水平的天花板，這不單單體現(xiàn)在汽車(chē)的“三大件”上，各類(lèi)前沿配置在汽車(chē)上的應(yīng)用也更加直觀地反映了這一點(diǎn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)244.8萬(wàn)元的車(chē)型，Panamera新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　Panamera新能源內(nèi)飾風(fēng)格較為沉穩(wěn)，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　Panamera新能源方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。同時(shí)，該車(chē)配備了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　Panamera新能源中控屏尺寸為12.3英寸，并配備了道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　該車(chē)標(biāo)配了牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　Panamera新能源配備單天窗，可以增加車(chē)內(nèi)的通透性，讓乘客感覺(jué)更加舒適。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車(chē)配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來(lái)看下配置，Panamera新能源標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、前/后排頭部氣囊等配置。Panamera新能源的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 Panamera新能源?4座配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0T針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@的口吻22說(shuō)道：“配置很豐富，一點(diǎn)都不用發(fā)愁的?！?/p>

網(wǎng)友@pailiangtu說(shuō)道：“車(chē)子的大空間，說(shuō) 舒適還是蠻可以的，遇到爛路，溝坎顛簸感還比較小，屁股感受不是那么強(qiáng)烈。”

網(wǎng)友@爾之桃說(shuō)道：“舒適性好，隔音出色，避震很軟，過(guò)減速帶沒(méi)什么反感的顛簸”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）