隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款寶馬Z4（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為58.3萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬Z4直瀑式中網(wǎng)飾以黑色飾物，標(biāo)志性的家族式設(shè)計能給人留下深刻的印象，配合孔武有力的前臉，搶眼的形象讓人印象深刻。

　　寶馬Z4車尾呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風(fēng)格，搭配冷峻的L型尾燈，動感的曲線設(shè)計讓整體顯得頗具攻擊性。

　　寶馬Z4配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前單節(jié)點彈簧減震支柱前橋，后中央控制臂后橋。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，同時，寶馬Z4標(biāo)配了手動后排側(cè)遮陽簾、定速巡航、全車車窗一鍵升降等配置。寶馬Z4的車側(cè)給人一種很個性的感覺，可以看出設(shè)計師想要表達(dá)一種“張揚”的姿態(tài)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬Z4?2013款 sDrive20i 領(lǐng)先型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 sDrive20i 領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sdggsdg說道：“以前開的是本田，呵呵，所以動力足夠了，我開本田可以比別人多兩個油，哈哈。”

網(wǎng)友@bfcmmm說道：“方向盤有點重，但是總體來說更容易適應(yīng)。倒車或轉(zhuǎn)彎時方向盤靈活”

網(wǎng)友@duomiaomiao說道：“節(jié)能模式下，動力十足，運動模式簡直要飛起來了，2.0排量足夠了，不同模式的儀表盤顏色也不一樣，超級酷?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）