對(duì)于一款車來說，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。作為一款指導(dǎo)價(jià)9.18萬元的車型，新帝豪（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　新帝豪車頭給人一種非常實(shí)在的感覺，格柵運(yùn)用五邊形的設(shè)計(jì)，給人一種干干凈凈的感覺。

　　新帝豪車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配淡雅的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　新帝豪內(nèi)飾造型看起來比較簡明，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　新帝豪配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，新帝豪的內(nèi)飾風(fēng)格十分素雅，整體造型可圈可點(diǎn)。后排座椅方面，新帝豪后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

新帝豪?2017款 三廂百萬款 1.5L CVT向上互聯(lián)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 三廂百萬款 1.5L CVT向上互聯(lián)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@靠靠靠11說道：“操控感不錯(cuò)，整體給滿分，方向盤能夠隨心調(diào)節(jié)，而且手感舒適，剎車也很靈敏，提速快。不卡頓。”

網(wǎng)友@fiuchsd說道：“雖然我這臺(tái)車的排量就1.5L，本來買來就是作為代步車要求也不高，但是沒想到這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)還是比我預(yù)期要好的，起步加速的時(shí)候也不肉，還是很棒的?！?/p>

網(wǎng)友@macisim說道：“操控上雖然說是手動(dòng)擋看起來比較費(fèi)勁，但是帝豪其實(shí)不難上手，而且變擋的感受和反饋都特別棒；此外方向盤的指向性和靈活性確實(shí)不錯(cuò)，底盤也很穩(wěn)，開起來感覺很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）