購(gòu)車(chē)預(yù)算十萬(wàn)不到，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車(chē)型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話(huà)，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話(huà)，大多數(shù)買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。今天我們要說(shuō)的是中華V3（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　中華V3車(chē)頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　中華V3車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　中華V3內(nèi)飾顯得非常文雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　中華V3配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力，峰值扭矩145?！っ住?/p>

　　這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式拖曳臂懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，中華V3的內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體造型可圈可點(diǎn)。接下來(lái)看下配置，中華V3標(biāo)配了牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿(mǎn)意?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

中華V3?2019款 1.5L 手動(dòng)智能型底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5L 手動(dòng)智能型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@愛(ài)中華愛(ài)拉芳說(shuō)道：“馬上要過(guò)年了，準(zhǔn)備今年把這車(chē)在老家的路上開(kāi)開(kāi)，然后感受一下”

網(wǎng)友@mb49258079說(shuō)道：“經(jīng)過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，小三爬高坡的是時(shí)候真的是一點(diǎn)都不慫，還有就是之前聽(tīng)說(shuō)小三有一個(gè)彎道之王的稱(chēng)號(hào)，還真不是假的。”

網(wǎng)友@mb49171897說(shuō)道：“試駕的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，可能開(kāi)久了車(chē)子比較順，手動(dòng)檔比較麻煩的是換擋，不過(guò)習(xí)慣以后也還好，看別人試駕的時(shí)候會(huì)扭來(lái)扭去亂開(kāi)，說(shuō)什么試試平衡能力，反正我不會(huì)像個(gè)什么一樣亂來(lái)，就平常會(huì)怎么開(kāi)就怎么開(kāi)的試了一下，感覺(jué)很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）