毫無疑問，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當(dāng)然這對于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫·嘉旅（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　高爾夫·嘉旅車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　該車車身尺寸4348/1807/1574mm，軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動的輪圈設(shè)計。

　　高爾夫·嘉旅內(nèi)飾顯得非?？犰牛錆M戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　高爾夫·嘉旅后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　高爾夫·嘉旅配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，高爾夫·嘉旅的車尾給人一種很流暢的感覺，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。高爾夫·嘉旅的車側(cè)彰顯了運(yùn)動的氣質(zhì)，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

手動版?高爾夫·嘉旅油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 230TSI 手動進(jìn)取型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@狂人一族說道：“超出預(yù)期，這個在我看來真心可以了，我上下班13個，因?yàn)榻?jīng)常地板油...，長途5-6個吧，去過一次葫蘆島來回680公里左右，只加了200元的油...97的，”

網(wǎng)友@mb48023702說道：“基本上夠用”

網(wǎng)友@shanxikaka說道：“配置好，性價比高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）