現(xiàn)在購(gòu)車(chē)群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天就帶大家來(lái)看看這款帝豪GL（詢底價(jià)|查參配）。

　　帝豪GL前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合五邊形格柵，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　帝豪GL車(chē)尾看上去頗具古典的感覺(jué)，配合整潔的尾燈和隱藏式排氣布局，并飾以銀色飾條，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　帝豪GL內(nèi)飾給人一種非常平和的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　帝豪GL配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜獨(dú)立前懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)看一下后排，帝豪GL后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。另外，帝豪GL標(biāo)配了定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 UP 1.4T 手動(dòng)領(lǐng)尚型?帝豪GL底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 UP 1.4T 手動(dòng)領(lǐng)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@076—皮蛋說(shuō)道：“1.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，試駕時(shí)候還特意的猛加速推背感還是不錯(cuò)的。平時(shí)駕駛中紅綠燈起步也不感覺(jué)肉。高速時(shí)候或者車(chē)流量不是很大的路我都是使用ACC自適應(yīng)定速巡航，剎車(chē)油門(mén)都不用去操作了只要扶好手中方向盤(pán)就行，不過(guò)沒(méi)中不足的就是剎車(chē)會(huì)很急，跟車(chē)估計(jì)5米以外都是一直踩著油門(mén)，到了5米就開(kāi)始深踩剎車(chē)，剎車(chē)的過(guò)程給乘坐人的感覺(jué)很不舒服，所以有時(shí)候都是自己去剎車(chē)，主要還是有點(diǎn)怕萬(wàn)一失靈怎么辦，這些年定速巡航失靈不能取消的新聞還是有些的”

網(wǎng)友@woaiwxm0330說(shuō)道：“這款車(chē)搭配1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力挺充沛，特別是跑高速，超車(chē)挺輕松的，油門(mén)反應(yīng)也挺靈”

網(wǎng)友@bernaba說(shuō)道：“動(dòng)力還是沒(méi)問(wèn)題的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是給你激情的感受的，起步加速都挺快的，高速上輕輕松松也可以飆到120 的，要不是女朋友害怕，我還想再稍微提提速度感受下的，動(dòng)力的平順性還是不錯(cuò)的，還從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到換擋有頓挫感的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）