縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合樸實(shí)的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　高爾夫內(nèi)飾看上去非常簡練，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　高爾夫配備了1.2T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，高爾夫的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。高爾夫的內(nèi)飾比較素雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2020款 自動版?高爾夫?5座動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pinganqifu說道：“1.4T和150馬力的雙離合，在城市里超車還是沒問題的！百公里以上的高速看起來有點(diǎn)乏力，小排量渦輪也是這樣吧”

網(wǎng)友@nnnexttt說道：“操控不錯，非常穩(wěn)定，看過思域之后，他選擇了高爾夫。主要是喜歡”

網(wǎng)友@mosigao說道：“升檔積極，降檔還是有點(diǎn)慢。S檔油門的靈敏度提高了，加速也是可以的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）