對(duì)于一款車而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款帝豪GL（詢底價(jià)|查參配）。

　　帝豪GL車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　帝豪GL車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合內(nèi)斂的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　帝豪GL內(nèi)飾看上去頗具質(zhì)樸的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　帝豪GL配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，帝豪GL的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。帝豪GL的車頭造型十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 1.8L 手動(dòng)精英智聯(lián)型?帝豪GL動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 1.8L 手動(dòng)精英智聯(lián)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@njuzzc說道：“1.4t的動(dòng)力跑個(gè)市區(qū)還是綽綽有余的，提速不拖泥帶水，跑高速的時(shí)候只要舍得踩油門，超個(gè)車也不費(fèi)事兒?！?/p>

網(wǎng)友@ltmz126說道：“個(gè)人不太喜歡這種方向盤的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在總還不太習(xí)慣，更喜歡圓的那種”

網(wǎng)友@caodong1說道：“動(dòng)力還是足夠用的，我開車比較沖，這臺(tái)帝豪GL搭配的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，整體的動(dòng)力輸出比較有力，平時(shí)駕駛沒什么問題，但是高速公路超車的時(shí)候一定要干凈利落，油門狠踩，動(dòng)力才會(huì)上來的快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）