【太平洋汽車網(wǎng)】2022款探岳330的顆粒捕捉器對比其他同級別車型來說，非常容易堵塞，堵塞以后發(fā)動機就會出現(xiàn)抖動、油耗高、行駛無力等一系列毛病，想要徹底修復(fù)就需要車主耗費大量時間精力，所以探岳靠顆粒捕捉器吸引到一大批用戶，也靠顆粒捕捉器勸退了一大批消費者。

　　2022款探岳330的顆粒捕捉器對比其他同級別車型來說，非常容易堵塞，堵塞以后發(fā)動機就會出現(xiàn)抖動、油耗高、行駛無力等一系列毛病，想要徹底修復(fù)就需要車主耗費大量時間精力，所以探岳靠顆粒捕捉器吸引到一大批用戶，也靠顆粒捕捉器勸退了一大批消費者。最新的設(shè)計風(fēng)格早在今年1月份，小編有幸接觸到了2022款探岳，從實車來看，外觀上的變化尤為霸氣采用了家族最新的設(shè)計風(fēng)格；呈現(xiàn)出了更加年輕個性，且高級的一面。據(jù)悉，新車還有運版車型和普通版本，并在去已經(jīng)正式上市。2022款探岳的外觀變化，可以說非常明顯，前臉采用了家族最新的設(shè)計風(fēng)格，除了兩側(cè)大燈組的造型，得到保留外，其它地方，基本上都進行了重新有優(yōu)化。格柵采用了上下分層的設(shè)計上格柵進行了熏黑處理，并加入了點陣式鍍鉻元素裝飾，下格柵兩側(cè)增加全新仿進氣口設(shè)計，前保險杠進行了黑化處理進一步強化了時尚型的運動氣息。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）