不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天我們要說的是途銳（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　途銳車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，看起來十分豪華。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　途銳內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　途銳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，后排座椅方面，途銳后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。此外，途銳搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)駐車、溫度分區(qū)控制、電動(dòng)后備廂、定速巡航、自動(dòng)泊車入位、倒車影像、上坡輔助等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)V?途銳動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dst說道：“高速行駛的人一看就知道了，2.0T在高速上很安靜，轉(zhuǎn)速也很好聽，唯一的缺點(diǎn)就是胎噪和風(fēng)噪都不如同級(jí)別的車型，濾震更舒服，加速的感覺也更好，喜歡途銳這種從里到外都很踏實(shí)的品牌。駕駛模式雖然更方便，但是我覺得我的日常駕駛模式太多了，哈哈哈。途銳的方向盤剛剛好，輕巧，反應(yīng)也很靈敏，這兩個(gè)月來，他并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題?！?/p>

網(wǎng)友@建娃兒的日常說道：“動(dòng)力肯定滿分噻，3.0的動(dòng)力真的太哇塞了，而且還是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感十足，相當(dāng)霸道。”

網(wǎng)友@liangpingc說道：“途銳開起來很方便，我個(gè)子不高，開起來一點(diǎn)都不吃力，視野好，操控起來也很得心應(yīng)手，而且方向感也很好，開著途銳出門也不會(huì)覺得累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）