2019款 2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座空間怎么樣?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來(lái)消費(fèi)升級(jí),想要購(gòu)買(mǎi)中大型車(chē)的人也日趨增多,人們選擇這類(lèi)車(chē)型的原因也不盡相同,有不少人是出于對(duì)大氣的外觀的喜愛(ài)而選擇這個(gè)級(jí)別的車(chē)型,當(dāng)然也有不少人是因?yàn)榭粗辛酥写笮蛙?chē)的空間表現(xiàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)45.8萬(wàn)元的車(chē)型,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精細(xì)的尾燈,通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺(jué),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
這款車(chē)采用了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。
奔馳E級(jí)后排空間十分充裕,是這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)該有的表現(xiàn)。同時(shí),這款車(chē)配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(jí)后備廂空間對(duì)于城市日常出行來(lái)說(shuō)勉強(qiáng)夠用,不過(guò)該車(chē)后排座椅不支持放倒,不能擴(kuò)展出更大的空間。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳E級(jí)的車(chē)頭造型很精致,整體很高級(jí),富有層次感。奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,線條流暢,觀感非常大氣。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2019款 2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座空間怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 E 200 L 4MATIC針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@willin1982說(shuō)道:“舒適度是真的嗎?后排座椅可調(diào),讓年長(zhǎng)的家庭成員乘坐起來(lái)也會(huì)非常舒適。”
網(wǎng)友@yanisNK說(shuō)道:“儀表顯示 PM2.5過(guò)濾器效果明顯,座椅舒適,新車(chē)有異味,感覺(jué)空調(diào)效果有點(diǎn)弱?!?/p>
網(wǎng)友@hongbo2010說(shuō)道:“空間很大,作為一個(gè)女司機(jī),我的后排空間其實(shí)是多余的。我的身高決定了我只能坐在前面。身高是個(gè)硬傷;”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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