奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

牽引力控制系統(tǒng)，又稱跟蹤控制系統(tǒng)和行駛加速滑移調(diào)節(jié)系統(tǒng)。屬于汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)。是繼ABS之后采用的一套防滑控制系統(tǒng)，也是ABS功能的進(jìn)一步發(fā)展和重要補(bǔ)充。

每個(gè)廠家的牽引力控制系統(tǒng)功能都一樣，只是名字不一樣。比如奔馳叫ASR，豐田叫TRC，寶馬叫DTC，凱迪拉克叫TCS等等。其中，TCS是英文Traction Control System的縮寫(xiě)；ASR是英文Acceleration SlipRegulation的縮寫(xiě)。

汽車在平整的路面上剎車，車輪會(huì)打滑，甚至方向會(huì)失控。同樣，汽車在起步或急加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪可能會(huì)打滑，在冰雪等光滑路面上會(huì)出現(xiàn)方向失控的危險(xiǎn)。

牽引力控制系統(tǒng)就是為了解決這個(gè)問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它的作用，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是提高汽車的行駛穩(wěn)定性，提高加速和爬坡能力。

牽引力控制系統(tǒng)是依靠電子傳感器檢測(cè)到從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速低于驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速(這是打滑的特征)，然后發(fā)出信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門(mén)開(kāi)度、減小油門(mén)、降檔或制動(dòng)車輪，使車輪不再打滑。