雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為34.5萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　寶馬3系車尾顯得頗具大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計比較莊重，顯得端莊且耐看。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　寶馬3系后備廂空間對于城市日常出行來說勉強夠用，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，寶馬3系標配了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。寶馬3系的前臉在設(shè)計上非常豪華，整體看起來檔次感十足。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬3系?2011款 自動版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 320i 時尚型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@yashi5142說道：“我182坐在加長版3系的后排，空間很大。”

網(wǎng)友@tk027說道：“即便是在特殊的路段，也能感覺到側(cè)傾，路面的震動，輪胎的噪音。這個因人而異，能接受就能接受，有不滿的人肯定不滿意，但發(fā)動機的噪音我還沒感覺到，可能是沒開多少?！?/p>

網(wǎng)友@wu055說道：“舒適度還是不錯的，一米八的身高坐在這里并不覺得有什么壓力，隔音效果很好，在市區(qū)開著車的時候會有一些胎噪，但是開著音樂之后，感覺就不是很好了。車子的減震效果也不錯，沒有顛簸的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）