很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當(dāng)作代步工具，還想要什么好的配置是不太可能的。其實不然，這個區(qū)間的市場競爭現(xiàn)在也是比較激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。今天就帶大家來看看這款長城C30（詢底價|查參配）。

　　長城C30內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　長城C30方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　因為沒有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　這款車標(biāo)配了胎壓報警，配置略顯寒酸。

　　長城C30配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，另外，長城C30搭載了手動后排側(cè)遮陽簾、自動空調(diào)。長城C30的車頭看起來頗具素雅的感覺，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

長城C30?2010款 1.5L CVT 精英型內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.5L CVT 精英型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@liboinc說道：“整體上還可以，不能拿它和非這個檔次的車比，噪音大隔音差也是正常的。但空調(diào)在高速上不能制冷，這個讓人很惱火，下了高速到維修站，一檢查又是正常的。到第二次保養(yǎng)的時候，維修技師說我應(yīng)該把空調(diào)改成內(nèi)循環(huán)可以解決這個問題。但我后來就不用這輛車開長途高速了，所以沒有進一步驗證。另外，雨刮器總是發(fā)出摩擦的噪音，受不了。”

網(wǎng)友@狼擊糨糊說道：“緊湊型同級別車子里面，性價比不錯，呵呵，關(guān)鍵是便宜?！?/p>

網(wǎng)友@ajexu說道：“底盤偏硬，長波的過濾很好，懸掛回彈很好，短波和細(xì)碎顛簸很直接，車身擺動和噪音你會聽的一清二楚。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）