隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。作為一款中大型車，奔馳E級新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級新能源車頭給人一種十分豪華的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用了繁星式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看起來較為豪華。

　　奔馳E級新能源車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。

　　奔馳E級新能源內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺，非對稱式中控臺采用銀色飾條裝飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)和后置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機(jī)總功率122馬力，電動機(jī)總扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程120Km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，奔馳E級新能源標(biāo)配了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動、64色車內(nèi)氛圍燈、前排手機(jī)無線充電、上坡輔助等配置。奔馳E級新能源的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車?奔馳E級新能源動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@到處閑逛1說道：“給我一種很舒適的操控感，車子是比較容易駕駛的，而且底盤的減震效果讓我大開眼界，整體的韌性很高?！?/p>

網(wǎng)友@AMSOIL-LALA說道：“它的動力是特別強(qiáng)悍的，別看車子價(jià)格不高，日常出行超給力，起步也不會慢吞吞的，在馬路上很靈活！”

網(wǎng)友@liyuehua115說道：“不管是純電還是用油。動力隨叫隨到我很少暴力駕駛?？赡苁俏也簧岬孟掠烷T吧。跑長途超車的時候動力一腳一個樣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）